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CUADRO DE INSTRUMENTOS
La presencia y el funcionamiento de los testigos descritos a continuación dependen del equipamiento del vehículo y del país.
15
8
17
Indicador del nivel de aceite motor
Para que la lectura sea válida, habrá de
efectuarse sobre un suelo horizontal y tras
una parada prolongada del motor.
Al poner el contacto o después de arrancar
el motor, la aguja indica el nivel de aceite
durante unos 30 segundos :
-
arriba (zona blanca) : nivel máximo,
-
centro : nivel medio,
-
abajo (zona roja) : peligro, rellene el
nivel de aceite antes de que la aguja
entre en esta zona,
Transcurridos los 30 segundos, la aguja
indicará la temperatura del líquido de
refrigeración.
Testigo de alerta de la tempe-
ratura del líquido de refrige-
ración
Si se enciende, deténgase y deje girar el
motor al ralentí uno o dos minutos.
La
temperatura debe descender, si no lo hace,
pare el motor y verifique el nivel del líquido
de refrigeración (tras haberlo dejado
enfriar). Llame a un Agente Renault si es.
necesario.
Indicador de temperatura del liquido
de refrigeración
La aguja indicará la temperatura durante
unos 30 segundos después de poner el
contacto.
En marcha normal, la aguja debe situarse
por debajo de la zona de líneas largas. En
caso de utilización «severa» puede llegar a
alcanzar dicha zona, pero sólo existirá
alerta si el testigo
E)
se enciende.
Vea el apartado correspondiente.
22
SERV
carburante
Si se enciende, reposte lo antes
18
O
Testigo de alerta de mínimo
posible.
19 Indicador de nivel de carburante
El nivel de carburante sigue siendo legible
incluso sin el contacto puesto.
20 Totalizador general de distancia reco-
rrida
21 Tecla de puesta a cero (o Punto
de
Partida) de las memorias
del ordena-
dor de bordo
Consulte el párrafo «ordenador de bordo».
Testigo de alerta SERVICE
Se enciende con el contacto pues-
to y se apaga pasados 3 segundos.
Si se enciende circulando, demanda una
rápida visita a un Agente Renault.
Puede encenderse conjuntamente con
el testigo :
(0)
También se puede encender de forma aisla-
da.
En este caso, indica al menos un fallo en :
-
la caja automática,
-
la dirección de asistencia variable,
-
la inyección,
-
el Sistema anti-arranque,
-
un fallo de iluminación de las luces de
posición, de stop,
-
un nivel mínimo lava-parabrisas,
- — pastilla de frenos.
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Testigo de parada imperativa
SI
STOP
Se apaga en cuanto gira el motor.
Se enciende conjuntamente con uno de
IN
A
24 Cuentavueltas (graduaciones x 100)
5
zo En]
hasta el régimen 3.000 (ó6 2.500 en
versión diesel), régimen del motor que
no se debe sobrepasar en las marchas
intermedias para una conducción eco-
nómica.
zona
de líneas rojas, régimen
del
motor prohibido.
Testigo de la luz de niebla tra-
sera
Testigo de los faros anti-nie-
bla delanteros
MY
27
Testigo de las luces de cruce
28 Es]
Testigo de las luces de carretera
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