Descargar Imprimir esta página

JCB 1CX Manual Del Operador página 119

Retrocargadora
Ocultar thumbs Ver también para 1CX:

Publicidad

General
Si la máquina se avería, será necesario ponerla en estado seguro, elevarla a un transportador y transportarla
a una ubicación donde pueda ser reparada.
No obstante, antes de intentar remolcar, arrastrar con un cabrestante o empujar la máquina debe ponerse en
contacto con el concesionario JCB más cercano.
Si remolca, arrastra con un cabrestante o empuja la máquina sin observar el procedimiento correcto, algunas
piezas de las bombas hidráulicas se averiarán. Si es posible, repare la máquina averiada donde se encuentre.
Modo de desbloquear la máquina
Si la máquina se atasca en la zanja debe usarse la pala para desatascarla. Ponga la transmisión en punto
muerto y haga girar la pala hacia delante, tal como se muestra. Consulte la figura 95.
Seguidamente seleccione 'Descenso de la pala' para que se levanten las ruedas delanteras. Cuando las ruedas
delanteras estén libres, gire lentamente la pala hacia atrás para que empuje a la máquina hacia atrás. Cuando
las ruedas delanteras estén sobre suelo firme, ponga la palanca en marcha atrás y libere la máquina.
Hacer un puente para arrancar el motor
ADVERTENCIA Con temperaturas por debajo de los cero grados, podrá congelarse el electrólito si la
batería está descargada o mal recargada. No utilizar una batería que tenga el electrólito helado. Para evitar
que se hiele el electrólito conviene mantener la batería en estado completamente cargado.
Si trata de cargar una batería congelada o puentear y arrancar el motor, podría estallar la batería.
Las baterías producen un gas inflamable que es explosivo. No fume cuando esté comprobando los niveles
de electrólito.
Al arrancar con la batería desde otro vehículo, asegúrese de que los dos vehículos no están tocándose.
Se evita así la posibilidad de que se produzcan chispas cerca de la batería.
Desconecte todos los circuitos que no estén controlados por la llave de encendido.
No conecte los cables del suministro de refuerzo (auxiliar) directamente al motor de arranque.
Utilice solo conectores de empalme en buenas condiciones con conectores que estén bien sujetos. Conecte
un conector de empalme cada vez.
La máquina tiene un sistema eléctrico de negativo a tierra. Comprobar cuál es el terminal positivo (+) de
la batería antes de hacer ninguna conexión. Mantenga apartados de los conectores de los cables y de los
bornes de la batería los objetos metálicos como la pulsera del reloj, sortijas y collares, pues un cortocircuito
accidental puede producir quemaduras graves y daños materiales. Asegúrese de saber la tensión de la
máquina. El suministro de refuerzo (auxiliar) no debe ser más alto que el de la máquina. El uso de una
tensión más elevada ocasionará daños a la instalación eléctrica de la máquina. Si desconoce el voltaje de
su suministro de refuerzo (auxiliar), contacte con el Concesionario JCB para que le asesore. Absténgase
107
Traslado de una máquina averiada
9821/7603-4
Figura 95.
Funcionamiento
Traslado de una máquina averiada
107

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

1cxt