Tableau 1 – Dépannage
ANOMALIE
Plissage ou rupture du
câble.
Le tambour s'arrête pen-
dant que l'on appui sur
la pédale de commande,
puis se relance dès que
l'on y appuie à nouveau.
Le tambour tourne dans
un sens, mais pas dans
l'autre.
Le disjoncteur différentiel
se déclenche lorsque l'on
branche l'appareil ou que
l'on appuie sur la pédale
de commande.
Le moteur tourne, mais
pas le tambour.
Le système AUTOFEED
ne fonctionne pas.
L'appareil tremble ou se
déplace en cours de
curage.
278-104-411.10_REV F
CAUSE POSSIBLE
Câble trop stressé.
Câble non adapté au diamètre de la conduite.
Passage en marche arrière.
Câble exposé à de l'acide.
Câble usé.
Câble mal soutenu.
Trou dans la pédale ou le flexible.
Trou dans le manocontact.
Défaillance du commutateur.
Cordon d'alimentation endommagé.
Court-circuit du moteur.
Disjoncteur différentiel défectueux.
Humidité dans le moteur, le boîtier électrique ou le
fiche électrique.
Glissement de courroie due à la sollicitation exces-
sive du câble.
Courroie désengagée.
AUTOFEED plein de débris.
Système AUTOFEED en besoin de lubrification.
AUTOFEED mal calibré.
Câble mal enroulé.
Béquilles repliées.
Terrain instable ou irrégulier.
Dégorgeoir électrique K-750
SOLUTION
Ne forcez pas le câble. Laissez l'outil faire le travail.
Utilisez le câble approprié.
N'utilisez la marche arrière que lorsqu'un câble
s'entrave.
Nettoyez les câbles régulièrement.
Remplacez le câble.
Soutenez le câble correctement (voir consignes).
Remplacez l'élément défectueux.
Remplacez le manocontact.
Remplacez le commutateur.
Remplacez le cordon au complet.
Confiez le moteur à un réparateur indépendant
agréé.
Remplacez le cordon avec disjoncteur différentiel.
Confiez l'appareil à un réparateur indépendant
agréé.
Ne forcez pas le câble.
Réengagez la courroie.
Nettoyez l'AUTOFEED.
Lubrifiez l'AUTOFEED.
Réglez correctement l'AUTOFEED, voir les
instructions.
Retirez tout le câble et rembobinez-le
uniformément.
Déployez les béquilles.
Trouvez une surface stable et de niveau.
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