Phoenix Contact ELR H5-IES-SC-24DC/500AC-0,6 Manual página 26

Etat Description
Défaut externe Symétrie : les deux intensités de moteur
dans la commande divergent l'une de l'autre de plus de 33 %.
ou la périphérie
Blocage : l'intensité moteur max. mesurable est
(besoin de
dépassée de plus de 2 s.
maintenance,
• Une erreur est apparue lors de la rotation à gauche. E
NE44)
• Une erreur est apparue lors de la rotation à droite. E
Message (chemin Message en présence du signal de commande :
de puissance reste - il manque deux phases au moins
enclenché) - aucun moteur raccordé
- Au moins deux phases du courant moteur > 2 s
• Le message est apparu lors de la rotation à gauche. B
• Le message est apparu lors de la rotation à droite.
1)
Pont entre bornes « RES » et « AUT » /
4.2.1. Acquittement du défaut
Trois différentes possibilités sont disponibles pour l'acquittement du défaut :
Manuel (bouton Reset) :
• Actionner le bouton Reset situé sur l'avant de l'appareil.
Si après l'écoulement d'une période d'environ 2 s, le bouton Reset est toujours actionné, le démarreur
moteur hybride retourne à l'état de défaut.
Si la demande d'acquittement (bouton Reset actionné) dure plus de 6 s, le mode de fonctionnement
passe sur « Paramétrage ».
Manuel (point de commande d'acquittement à distance) :
• Raccorder un bouton (contact NO) entre les bornes MAN et RES.
Un acquittement est déclenché dès qu'un front positif est détecté au niveau de l'entrée MAN. Si après
échéance d'une période d'environ 2 s, aucun front négatif n'est détecté, le démarreur moteur hybride
retourne à l'état de défaut étant donné qu'une manipulation ou un défaut dans le circuit d'acquittement ne
peut pas être exclus.
Automatiquement :
• Établir une liaison électrique entre les bornes RES et AUTO.
L'appareil effectue un acquittement automatique après l'amorçage de la surveillance bilame et le refroi-
dissement consécutif.
Le bloc de jonction RES fournit la tension pour la remise à zéro.
Pour les variantes avec la tension d'alimentation de commande assignée de 24 V DC, il s'agit de
24 V DC ; à 230 V AC il s'agit d'une tension spéciale de système.
4.2.2. Accusé de réception
Dès que le démarreur moteur hybride détecte une erreur ou signale un message, le relais d'accusé de
réception est excité, donc le contact NO est fermé ou le contact NF est ouvert.
Cette méthode correspond à celle d'un disjoncteur moteur ou d'un relais de protection moteur.
L'accusé de réception (feed-back) sert uniquement à la signalisation et ne fait pas partie de la
chaîne de sécurité. En conséquence, celui-ci n'est pas inclus dans les considérations techniques
de sécurité.
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inférieures à la valeur minimum réglable
2)
LED : PWR ERR L R Acquittement
Aucune mesure requise
du défaut
verte rouge jaune
E B A A
B B A
B A B
B E A automatique
B B A E automatique
manuel
manuel
manuel
2)
2)