Phoenix Contact ELR H5-IES-SC-24DC/500AC-0,6 Manual página 8

Status Beschreibung
Externer Fehler Symmetrie: Die beiden Motorströme weichen um
in Ansteuerung mehr als 33 % voneinander ab.
oder Peripherie
Blockierung: Der max. messbare Motorstrom
(Wartungsbedarf,
wird für mehr als 2 s überschritten.
NE44)
• Fehler ist beim Linkslauf aufgetreten.
• Fehler ist beim Rechtslauf aufgetreten.
Meldung Meldung bei anliegendem Steuersignal:
(Leistungspfad - zwei oder mehr Phasen fehlen
bleibt durchge- - kein Motor angeschlossen
schaltet) - Motorstrom auf mindestens zwei Phasen > 2 s
• Meldung ist beim Linkslauf aufgetreten.
• Meldung ist beim Rechtslauf aufgetreten.
1)
Brücke zwischen den Klemmen "RES" und "AUT" /
4.2.1. Fehlerquittierung
Für die Fehlerquittierung stehen drei verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung:
Manuell (Reset-Taster):
• Betätigen Sie den Reset-Taster an der Geräte-Frontseite.
Wird nach Ablauf einer Zeit von ca. 2 s der Reset-Taster immer noch betätigt, nimmt der Hybrid-Motor-
starter wieder den Fehlerzustand ein.
Steht die Quittierungsanforderung (betätigter Reset-Taster) länger als 6 s an, wird in den Betriebsmodus
"Parametrierung" gewechselt.
Manuell (Fern-Quittierungs-Bedienstelle):
• Schließen Sie einen Taster (Schließer) zwischen den Klemmen MAN und RES an.
Eine Quittierung wird ausgelöst, sobald am Eingang MAN eine positive Flanke erkannt wird. Wird nach
Ablauf einer Zeit von ca. 2 s keine negative Flanke erkannt, nimmt der Hybrid-Motorstarter wieder den
Fehlerzustand ein, da eine Manipulation bzw. ein Defekt im Quittierungskreis nicht ausgeschlossen wer-
den kann.
Automatisch:
• Stellen Sie eine elektrische Verbindung zwischen den Klemmen RES und AUTO her,
Das Gerät führt nach dem Ansprechen der Bimetall-Überwachung und anschließender Abkühlung eine
automatische Quittierung durch.
Die Klemme RES stellt die Spannung für den Reset zur Verfügung.
Bei den Varianten mit der Bemessungssteuerspeisespannung von 24 V DC ist dieses 24 V DC,
bei 230 V AC ist dieses eine spezielle Systemspannung.
4.2.2. Rückmeldung
Sobald der Hybrid-Motorstarter einen Fehler erkennt oder eine Meldung signalisiert, wird das Rückmel-
derelais angesteuert, d.h. der Schließerkontakt wird geschlossen bzw. der Öffner geöffnet.
Dieses Verhalten entspricht dem eines Motorschutzschalters bzw. eines Motorschutzrelais.
Die Rückmeldung dient nur zur Signalisierung und ist nicht Teil der Sicherheitskette.
Daher wird sie in die sicherheitstechnische Betrachtung nicht mit einbezogen.
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unter dem minimal einstellbaren Stromwert
LED: PWR ERR L R
grün rot
E
E
E
B
B
2)
Keine weitere Maßnahmen erforderlich
Fehler-
quittierung
gelb
B A A manuell
B B A manuell
B A B manuell
B E A automatisch
B A E automatisch
2)
2)