Phoenix Contact ELR H5-IES-SC-24DC/500AC-0,6 Manual página 35

Estado Descripción
Error externo Simetría: las dos corrientes del motor difieren en
en la activación más del 33 %.
o en la periferia
Bloqueo: la corriente del motor máx. apreciable es
(Necesidad de
sobrepasada por más de 2 s.
mantenimiento,
• El error ha aparecido en giro a la izquierda.
NE44)
• El error ha aparecido en giro a la derecha.
Aviso (la ruta de Mensaje con señal de mando aplicada:
potencia continúa - faltan dos o más fases
conectada) - no hay motor conectado
- Corriente del motor por lo menos a dos fases > 2 s
• El mensaje se ha generado durante el giro a la
• El mensaje se ha generado durante el giro a la
1)
Puente entre los bornes "RES" y "AUT" /
4.2.1. Confirmación de error
Para la confirmación de error se dispone de tres posibilidades diferentes:
Manual (pulsador Reset):
• Pulse el pulsador Reset de la cara frontal del dispositivo.
Si después de un tiempo aprox. de 2 s el pulsador reset continua accionando, el controlador de arranque
híbrido pasa de nuevo al estado de error.
Si la solicitud de confirmación (pulsador de reinicialización apretado) se aplica durante más de 6 segun-
dos, se cambia al modo operativo "parametrización".
Manual (pupitre de operación para acuse de recibo remoto):
• Conecte un pulsador (con contacto normalmente abierto) entre los bornes MAN y RES.
Una confirmación se activa en cuanto se detecta en la entrada MAN un flanco positivo. Si después de un
tiempo aprox. de 2 s no se detecta ningún flanco negativo, el controlador de arranque híbrido pasa de
nuevo al estado de error, ya que no puede excluirse una manipulación o un defecto en el circuito de
confirmación.
Automático:
• Establezca una conexión eléctrica entre los bornes RES y AUTO.
Tras actuar el controlador de bimetal y tras el consiguiente enfriamiento se realizará un reset automático.
El borne RES pone a disposición la tensión para la reinicialización.
Para las variantes con la tensión asignada de alimentación de control de 24 V DC es de 24 V DC,
para 230 V AC es una tensión especial del sistema.
4.2.2. Confirmación de respuesta
En cuanto el controlador de arranque híbrido reconoce un error o indica un mensaje, se activa el relé de
repuesta, es decir, el contacto abierto se cierra o el contacto cerrado se abre.
Este comportamiento equivale al de un interruptor protector de motor o de un relé guardamotor.
La confirmación de respuesta sirve tan sólo para señalización y no forma parte de la cadena de
seguridad. Así pues, no se incluye en el aspecto de la seguridad.
bajo el valor mínimo de corriente configurable
izquierda.
derecha.
LED:
2)
No son necesarias medidas adicionales
PWR ERR L R Confirmación
verde rojo amarillo
E B A A
E B B A
E B A B
E B B A automática
E B A B automática
de error
manual
manual
manual
2)
2)
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