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Cambio del filtro hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 8
horas
Cada 500 horas/Cada año (lo que ocurra primero)
ADVERTENCIA
El aceite hidráulico caliente puede causar graves
quemaduras.
Deje que se enfríe el aceite hidráulico antes de
realizar cualquier tarea de mantenimiento en el
sistema hidráulico.
1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento antes de abandonar el puesto
del operador.
Importante: No utilice un filtro de aceite para
automóviles, o puede causar graves daños en el
sistema hidráulico.
3. Localice el filtro y coloque un recipiente debajo del
filtro (Figura 73).
Figura 73
1. Depósito hidráulico
4. Retire el filtro usado y limpie con un paño la superficie
de la junta del adaptador del filtro (Figura 74).
5. Aplique una capa fina de aceite hidráulico a la junta
de goma del filtro nuevo.
6. Instale el filtro hidráulico nuevo en el adaptador del
filtro. Gire el filtro en el sentido de las agujas del reloj
hasta que la junta de goma entre en contacto con el
adaptador del filtro, luego apriete el filtro media vuelta
más (Figura 74).
2. Filtro hidráulico
1. Filtro hidráulico
2. Junta
7. Limpie cualquier aceite derramado.
8. Compruebe el nivel de aceite del depósito; añada aceite
al depósito hasta que llegue al nivel Frío del tabique.
Importante: Utilice el aceite especificado o un
aceite equivalente. Otros aceites podrían causar
daños en el sistema.
9. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos dos
minutos para purgar el aire del sistema. Pare el motor y
compruebe que no hay fugas. Si una rueda o ambas no
giran, consulte Purga del sistema hidráulico.
10. Vuelva a comprobar el nivel de aceite y rellene si es
necesario. No llene demasiado.
Purga del sistema hidráulico
El sistema de tracción se purga automáticamente; no obstante,
puede ser necesario purgar el sistema si se cambia el aceite o
después de realizar mantenimiento en el sistema.
1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento antes de abandonar el puesto
del operador.
3. Eleve la parte trasera de la máquina sobre soportes fijos,
de manera que las ruedas motrices no toquen el suelo.
4. Arranque el motor y mueva el acelerador a la posición
de ralentí.
Si la rueda motriz no gira, es posible facilitar la purga
del sistema girando la rueda lentamente hacia adelante.
5. Compruebe el nivel de aceite hidráulico, añada aceite
según sea necesario para mantener el nivel correcto.
6. Repita este procedimiento en la otra rueda.
7. Limpie a fondo la zona alrededor de los alojamientos
de las bombas de carga.
53
Figura 74
3. Adaptador
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