Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
en servicetekniker. For at få udført udledningskontrolservice "uden beregning"
skal arbejdet imidlertid udføres af en autoriseret forhandler. Se erklæringer om
udledningskontrol.
Vedligeholdelsesskema
Første fem timer
•
Skift olien.
8-timers intervaller eller dagligt
•
Kontroller oliestanden i motoren.
•
Rengør området omkring lyddæmperen.
•
Rengør luftindsugningsgitteret.
100 timers intervaller eller årligt
•
Servicér udstødningssystemet.
Intervaller på 200 timer eller årligt
•
Skift motorolien.
•
1
Rens luftfilteret
Intervaller på 600 timer eller to år
•
Udskift luftfilteret.
•
1
Udskift brændstoffiltret
Årligt
•
Udskift tændrøret.
•
Servicér brændstofsystemet.
•
1
Servicér kølesystemet
.
•
2
Tjek ventilfrirummet
.
1
Rengør oftere ved støvede forhold, eller når der er mange partikler i luften..
2
Ikke nødvendigt, medmindre der opstår motorproblemer.
Elektronisk brændstofindsprøjtning (EFI)
EFI-systemet overvåger motortemperatur, motorhastighed og batterispænding under
start og opvarmning af motoren. Systemet skal ikke justeres. Hvis der opstår start- eller
betjeningsbesvær, skal du kontakte en autoriseret Briggs & Stratton-serviceforhandler.
BEMÆRK Sørg for at følge nedenstående trin, ellers kan der opstå skader på EFI-
systemet.
•
Start ALDRIG motoren, hvis batterikablerne er løse.
•
Drej nøglen til FRA, før du frakobler, fjerner og/eller monterer batteriet.
•
Start ALDRIG motoren ved hjælp af en batterioplader.
•
Frakobl IKKE batterikablerne under motordrift.
•
Når du tilslutter batterikablerne, skal du først tilslutte pluskablet (+) og derefter
minuskablet (-) til batteriet.
•
Når batteriet oplades, skal du dreje tændingskontakten til stillingen FRA og
frakoble minuskablet (-) fra batteriet.
•
Sprøjt IKKE vand direkte på det elektroniske styremodul.
Eftersyn af tændrøret
Kontrollér tændrørsafstanden (A, figur 9) med en afstandsmåler (B). Hvis nødvendigt
indstilles tændrørsafstanden. Installer og spænd tændrøret til det korrekte
drejningsmoment. Se afsnittet Specifikationer for specifikationer mht. afstand og
drejningsmoment.
For at få adgang til tændrøret skal du sikre, at motoren er sat i positionen FRA. Fjern
tændrørskablet (D, figur 10), og hold det på behørig afstand af tændrøret (E).
På EFI-ETC-modeller skal du fjerne varmeskjoldet for at få adgang til tændrøret. Følg
nedenstående trin for at få adgang til tændrøret.
1.
Lås den røde tap (A, figur 11) op på tilslutningen (B)
2.
Tryk på den sorte tap (C, figur 11), imens du trækker tilslutningen (B) ud af
tændspolen (D).
3.
Fjern udkasterventilen (E, figur 11).
4.
Fjern den øverste skrue (F, figur 11) og sideskruen (G) fra beslaget (H).
5.
Fjern varmeskjoldet (H, figur 11).
6.
Fjern tændspolen (D, figur 11).
7.
Sæt tændrøret på igen (I, figur 12).
16
8.
Monter tændspolen (D, figur 11).
9.
Monter beslaget (H, figur 11).
10. Monter den øverste skrue (F, figur 11) og sideskruen (G) i beslaget (H).
11. Monter udkasterventilen (E, figur 11).
12. Monter tilslutningen (B, figur 11) i tændspolen (D).
13. Lås den røde tap (A, figur 11).
Vedligeholdelse af udstødning og kølersystemer
ADVARSEL
Under drift bliver motoren og lyddæmperen varm. Hvis du rører ved en varm
motor, kan der opstå termiske forbrændinger.
Brændbart materiale, såsom blade, græs og krat, kan blive antændt.
•
Før du berører motoren eller lyddæmperen, skal du stoppe motoren og vente to
(2) minutter. Sørg for, at motoren og lyddæmperen er sikre at røre ved.
•
Fjern affald fra lyddæmperen og motoren.
Det er en overtrædelse af staten Californiens forskrifter om offentlige ressourcer, afsnit
4442, at bruge eller betjene motoren på ethvert skov-, krat- eller græsdækket område,
medmindre udstødningssystemet er forsynet med en korrekt vedligeholdt gnistfanger
som beskrevet i afsnit 4442. Andre stater eller statsretskredse har eventuelt lignende
love, se statsforskrift 36 CFR, afsnit 261.52. Kontakt en autoriseret fabrikant eller
serviceforhandler angående anskaffelse af en gnistfanger, der er konstrueret til det
udstødningssystem, der er monteret på den pågældende maskine.
Dette er en luftkølet motor. Snavs og uønsket materiale kan forhindre luftstrømmen
og medføre, at motoren bliver for varm. Dette fører til en utilfredsstillende ydeevne og
reducerer motorens levetid. Cylindernes kølefinner kan opsamle uønsket materiale,
som ikke kan fjernes uden delvis afmontering af motoren. Sørg for, at en autoriseret
Briggs & Stratton-serviceforhandler undersøger og renser luftkølesystemet. Se
Vedligeholdelsesskema.
1.
Sørg for, at ingen brændbare materialer befinder sig i nærheden af eller bag ved
lyddæmperen.
2.
Brug en kost eller en tør klud til at fjerne al uønsket materiale fra blæserhusdækslet,
lyddæmperen og cylinderområdet. BRUG IKKE vand til at rengøre motoren med.
3.
Sørg for at forbindelsen, fjedrene og betjeningselementerne er rene.
4.
Undersøg lyddæmperen for revner, korrosion eller andre skader.
5.
Fjern deflektoren eller gnistfangeren, hvis monteret, og undersøg for skader eller
kulstofblokering. Sørg for at rengøre eller montere udskiftningsdelene, inden du
bruger udstyret.
6.
Sørg for, at oliekøleribberne, er rene, hvis monteret.
Skift motorolie
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan
medføre forbrændinger eller dødsfald.
Under drift bliver motoren og lyddæmperen varm. Hvis du rører ved en varm
motor, kan der opstå termiske forbrændinger.
•
Hvis du tømmer olien fra oliepåfyldningsrøret i toppen, skal brændstoftanken
være tom. Hvis den ikke er tom, kan der forekomme brændstoflækage og dette
kan forårsage brand eller eksplosion.
•
Før du berører motoren eller lyddæmperen, skal du stoppe motoren og vente to
(2) minutter. Sørg for, at motoren og lyddæmperen er sikre at røre ved.
Brugt olie er et farligt affaldsprodukt og skal kasseres korrekt. Må ikke bortskaffes
sammen med husholdningsaffald. Kontakt de lokale myndigheder, dit servicecenter
eller din forhandler for oplysninger om sikker bortskaffelse eller korrekt aflevering til en
genbrugsstation.
Aftapning af olie
1.
Med motoren FRA, men varm, frakobles tændrørsledningen (D, figur 10), og den
holdes væk fra tændrøret (E). For motormodeller, der har varmeskjold (figur 11),
frakobles tændrørsledningen som følger:
a.
Lås den røde tap (A, figur 11) op på tilslutningen (B).
b.
Tryk på den sorte tap (C, figur 11), mens du trækker tilslutningen (B) ud af
tændspolen (D)
2.
Fjern oliepinden (A, B, C, figur 4).
3.
Afmonter en af oliebundpropperne (F, G, figur 13). Tap olien ud i en godkendt
beholder.
4.
Monter og spænd olieaftapningsproppen (F, G, figur 13).
Publicidad
