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coupe haute performance est indispensable pour
les travaux de trépannage.
Pour le remplissage, retirer le réservoir (5) du
support de perçage magnétique.
Remplir de l'huile de coupe haute performance
dans le réservoir (5) et fermer le bouchon fileté.
Activer / désactiver la lubrification par le biais du
robinet d'alimentation (6).
Lors des travaux sur des surfaces verticales ou
inclinées, ainsi qu'au-dessus de la tête, le réservoir
(5) doit être vidé ou retiré, afin d'éviter tout écou-
lement de liquide (sinon il y a le risque que de
l'huile de coupe haute performance ne parvienne
dans le moteur et occasionne un court-circuit).
Lors de tels travaux, avant le perçage vaporiser
l'outil de coupe avec de l'huile de coupe univer-
selle à l'intérieur (voir chapitre 10 "Accessoires").
Dans le cas de profondeurs de perçage
importantes, répéter plusieurs fois ce processus.
7.3
Réglage du rapport, de la vitesse de
rotation et du sens de rotation (unique-
ment pour MAG 50)
Réducteur à deux vitesses :
Actionner le bouton de commutation (8)
uniquement lorsque le moteur est arrêté.
Choisir la vitesse désirée en tournant le sélecteur.
(8) Aider éventuellement la sélection en tournant
légèrement la broche de perçage.
Réglage recommandé :
• • = 2ème vitesse, vitesse de rotation élevée :
perçage dans l'acier avec des diamètres
jusqu'à env. 26 mm
•
= 1ère vitesse, couple élevé : perçage dans
l'acier avec des diamètres supérieurs à
env. 26 mm
Réglage de la vitesse
La vitesse de rotation du moteur peut être modifiée
en continu par l'intermédiaire de la molette (12), et
être ainsi adaptée au matériau et aux conditions de
travail.
Réglage du sens de rotation
Régler le sens de rotation souhaité par le biais du
commutateur (19).
R = rotation à droite (réglage pour le perçage)
L = rotation à gauche
7.4
Mise en marche / Ordre des opérations
de mise en marche
Pour des raisons de sécurité, la machine
d'entraînement peut seulement être mise en
marche après l'activation de l'aimant. C'est pour-
quoi, il faut suivre l'ordre des opérations de mise
en marche.
FRANÇAIS
1. D'abord activer l'aimant : positionner l'interrup-
teur (18) sur„I". Lorsque l'aimant est en
marche, le voyant intégré à l'interrupteur (18)
est allumé.
2. Après seulement, mettre la machine d'entraî-
nement en marche par l'intermédiaire de
l'interrupteur (16).
Voir chapitre 9.
Remarque : la pleine force d'adhérence magné-
tique est disponible lorsque la machine d'entraîne-
ment est en marche.
7.5
Mise en marche / Ordre des opérations
de mise en marche
Appuyer sur l'interrupteur (17). Attendre l'immobi-
lisation complète de la machine d'entraînement.
7.6
Désactivation de l'aimant
L'arrêt de l'aimant désactive sa force
d'adhérence.
Positionner l'interrupteur (18) sur "0".
7.7
Mise en place sur la pièce à usiner
Le support de perçage magnétique n'adhère bien
au matériau à percer que si la surface du matériau
est propre et lisse. Avant de mettre en place le
support de perçage magnétique, enlever la rouille
non adhérente, les salissures et la graisse et
éliminer les perles de soudure et autres aspérités
éventuelles. Si nécessaire, nettoyer aussi le pied
magnétique (20).
Après l'activation de l'aimant, secouer vigoureuse-
ment le support de perçage magnétique par la
poignée (4) pour s'assurer de sa parfaite
adhérence sur le matériau. Si ce n'est pas le cas,
vérifier l'état de la surface du matériau et du
dessous du pied magnétique, nettoyer si néces-
saire et remettre l'aimant en marche.
Acier de faible épaisseur
La force d'adhérence de l'aimant est maximale sur
les aciers à faible teneur en carbone d'une épais-
seur minimale de 12 mm.
Pour percer l'acier de faible épaisseur, il convient
de placer une plaque en acier (dimensions mini-
males 100 x 200 x 12 mm) sous le matériau (à
l'endroit où sera posé le pied magnétique).
Métaux non-ferreux
Pour percer les métaux non-ferreux, il est néces-
saire de fixer la plaque en acier sur le matériau et
de placer ensuite le support de perçage magné-
tique sur la plaque.
7.8
Perçage
Débrancher le cordon d'alimentation de la
prise de courant avant toute opération de
réglage ou de maintenance. Attention ! La force de
F
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