Metabo MAG 32 Manual Original página 87

17026972_0610 MAG 32 MAG 50.book Seite 87 Dienstag, 15. Juni 2010 4:55 16
τυλιχτεί περισσ τερο απ μια περιστροφή -
Μ νο έτσι είναι δυνατή μια ασφαλής
στερέωση. Τεντώστε τον ιμάντα ασφάλισης,
κινώντας το μοχλ της καστάνιας (a) πάνω-
κάτω.
Λύσιμο του ιμάντα ασφάλισης:
Προσοχή, η τάση χαλαρώνει απ τομα!
Για το λύσιμο του ιμάντα ασφάλισης
ανοίξτε εντελώς την καστάνια, τραβώντας
συγχρ νως με το δάκτυλο τη γλώσσα
ασφάλισης (b) προς τα επάνω.
- Προσέξτε, να είναι ο ιμάντας ασφάλισης καλά
τεντωμένος.
- Ελέγξτε την καλή προσαρμογή της σύνδεσης
του ιμάντα.
Ο ιμάντας ασφάλισης δεν αντικαθιστά τη
μαγνητική δύναμη της μαγνητικής βάσης
του δράπανου, χρησιμεύει μ νο για την
ασφάλεια απ τυχ ν πτώση σε περίπτωση
διακοπής της τάσης του ρεύματος.
7.2 Διάταξη λίπανσης και ψύξης για
εργασίες κοπής πυρήνων
Η διάρκεια ζωής του εξαρτήματος εξαρτάται
απ τη λίπανση. Η εσωτερική λίπανση με λάδι
κοπής υψηλής ποι τητας σε περίπτωση
εργασιών κοπής πυρήνων είναι οπωσδήποτε
απαραίτητη.
Για την πλήρωση αφαιρέστε το δοχείο (5)
απ τη μαγνητική βάση του δράπανου.
Προσθέστε το λάδι κοπής υψηλής ποι τητας
στο δοχείο (5) και κλείστε το βιδωτ πώμα. Στη
βάνα παροχής (6) ενεργοποιήστε /
απενεργοποιήστε τη λίπανση.
Σε περίπτωση εργασιών σε κάθετες και
προεξέχουσες επιφάνειες και πάνω απ το
κεφάλι πρέπει το δοχείο (5) να αδειάσει ή να
αφαιρεθεί, για να μη χυθεί το υγρ
(διαφορετικά υπάρχει ο κίνδυνος, να περάσει
λάδι κοπής υψηλής ποι τητας μέσα στον
κινητήρα και να προκαλέσει ένα
βραχυκύκλωμα). Σε αυτές τις εργασίες
ψεκάζετε το εξάρτημα κοπής πριν το τρύπημα
απ μέσα με σπρέι κοπής γενικής χρήσης
(βλέπε στο κεφάλαιο 10 Εξαρτήματα). Στα
μεγαλύτερα βάθη τρυπήματος επαναλάβετε
αυτή τη διαδικασία περισσ τερες φορές.
7.3 Ρύθμιση ταχύτητας, αριθμού στροφών
και φοράς περιστροφής (μ νο στη
MAG 50)
Κιβώτιο δύο ταχυτήτων:
Πατάτε το κουμπί ενεργοποίησης (8)
μ νο με ακινητοποιημένο τον κινητήρα.
Επιλέξτε την επιθυμητή ταχύτητα,
περιστρέφοντας το κουμπί ενεργοποίησης (8).
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
Ενδεχομένως υποστηρίξτε τη διαδικασία
ζεύξης με μια ελαφριά περιστροφή του άξονα
του δράπανου.
Συνιστούμενη ρύθμιση:
• • = 2η ταχύτητα, υψηλ ς αριθμ ς στροφών:
Τρύπημα σε χάλυβα με διάμετρο
τρυπανιού έως περίπου 26 mm
• = 1η ταχύτητα, υψηλή ροπή στρέψης:
Τρύπημα σε χάλυβα με διάμετρο
τρυπανιού μεγαλύτερη απ 26 mm
Ρύθμιση του αριθμού των στροφών
Ο αριθμ ς στροφών του κινητήρα μπορεί να
αλλάξει συνεχώς στον τροχίσκο ρύθμισης (12)
και έτσι να προσαρμοστεί στο υλικ και στις
συνθήκες εργασίας.
Ρύθμιση της φοράς περιστροφής
Ρυθμίστε την επιθυμητή φορά περιστροφής
στο διακ πτη (19).
R = Δεξι στροφα (ρύθμιση για τρύπημα)
L = Αριστερ στροφα
7.4 Ενεργοποίηση / σειρά ενεργοποίησης
Ο κινητήρας για λ γους ασφαλείας
μπορεί να ενεργοποιηθεί μ νο μετά την
ενεργοποίηση του μαγνήτη. Γι' αυτ προσέξτε
τη σειρά ενεργοποίησης.
1. Πρώτα ενεργοποιήστε το μαγνήτη: Θέστε
το διακ πτη (18) στο "I".
είναι ενεργοποιημένος, μετά ανάβει η
ενσωματωμένη στο διακ πτη (18)
ενδεικτική λυχνία.
2. Μετά ενεργοποιήστε τον κινητήρα με το
διακ πτη (16).
Βλέπε επίσης στο κεφάλαιο 9.
Παρατήρηση: Η πλήρης μαγνητική δύναμη
συγκράτησης είναι διαθέσιμη με
ενεργοποιημένο τον κινητήρα.
7.5 Απενεργοποίηση του κινητήρα
Πιέστε το διακ πτη (17). Περιμένετε, ώσπου να
ακινητοποιηθεί εντελώς ο κινητήρας.
7.6 Απενεργοποίηση του μαγνήτη
Κατά την απενεργοποίηση του μαγνήτη
διακ πτεται η δύναμη συγκράτησης του
μαγνήτη.
Θέστε το διακ πτη (18) στο "0".
7.7 Εναπ θεση στο επεξεργαζ μενο
κομμάτι
Η μαγνητική βάση του δράπανου προσφύεται
άψογα πάνω στο υλικ , στο οποίο πρέπει να
γίνει το τρύπημα, μ νο τ τε, ταν η επιφάνεια
του υλικού είναι καθαρή και λεία. Η χαλαρή
EL
ταν ο μαγνήτης
87