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für ihre externe oder interne Verteilung durchgeführt werden, fallen nicht unter diese Ausnahme.
3.2.2 AUSNAHMEN BEZÜGLICH DER TRANSPORTIERTEN MENGEN PRO TRANSPORTSEINHEIT
(TEILWEISE FREISTELLUNG BEZ. ADR §1.1.3.6)
Der Abschnitt 1.1.3.6 der ADR-Regelung listet, mit einer geeigneten Tafel (1.1.3.6.3), eine Reihe von Anforderungen auf, die eine teilweise
Beschränkung auf die Beförderung gefährlicher Güter betreffen; insbesondere ist es nicht obligatorisch, innerhalb der für die verschiede-
nen Verkehrskategorien festgelegten Grenzen, die Einhaltung der Anforderungen in Bezug auf:
– Platten und Gefahrzettel auf Fahrzeuge
– schriftliche Anweisungen für den Fahrer
– Ausrüstung
– Zusätzliche tragbare Feuerlöscher neben dem obligatorischen von 2 kg, der geeignet für Entflammbarkeitsklassen A, B und C ist
– Bescheinigung über die Fahrersberufsausbildung
– Verbot der Personenbeförderung
Insbesondere für Kraftstoffe, sind die Einschränkungen:
– für Stoffe und Gegenstände der Verpackungsgruppe III (Diesel) ist die maximale transportierbare gesamtmenge pro Transporteinheit
gleich 1.000 Liter.
Wenn die transportierten Mengen gefährlicher Güter jedoch die Grenzen im Punkt 1.1.3.6 von ADR überschreiten (z. B. mehr als 1000 Liter
nur Diesel), gelten keine Ausnahmen für den Transport.
Es wird in diesem Fall auf den offiziellen Text vom ADR, das Wissen des Fahrers (der obligatorisch eine ADR- Lizenz haben muss) und auf
die besonderen Verpflichtungen hingewiesen, die ADR dem Unternehmen sowohl in Bezug auf die Ausbildung des Personals (Abschnitt
8.2.3 ADR) als auch die mögliche Verpflichtung der Ernennung eines für den sicheren Transport gefährlicher Güter gemäß der Gesetze-
sverordnung vom 4. Februar 2000, Nr. 40 qualifizierten Beraters auferliegt.
3.3. GENEHMIGUNG DES PROTOTYPS
Die Baumerkmale und die Komponenten jeder produzierten Probe von CTK und HIPPOTANK
entspricht, der durch das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr nach dem Abschnitt 6.5 ADR zugelassen wurde.
EMILIANA SERBATOI Srl liefert daher zusammen mit der ganzen von den verschiedenen anwendbaren Gesetzen vorgesehenen Dokumenta-
tion, auch die Kopie der Zustimmung, in der die zugeordnete UN-Markierung und die wichtigsten Merkmale vom GIR/IBC angegeben werden.
See p. 83.
3.4. UN- KENNZEICHNUNG
Die Bezüge auf die ADR-Zulassungen sind in der Markierung auf der Identifizierungsmetallplatte angegeben, die an der Behälterstruktur
des GIR/IBC befestigt ist.
Die Bedeutung der UN-Markierung mit Bezug auf die Version CTK 220 wird unten angegeben:
31H2 / Z / xx yy
I / CPARM 0003-16-ES /0 / 248
31H2
Identifizierungscode der Verpackungsart: GIR/IBC aus starrem Kunststoff für Flüssigkeiten, selbsttragend
Z
Buchstabe, das die Verpackungsgruppen angibt, für die der Prototyp erfolgreich getestet wurde: geeignete
Verpackung, um Waren der Verpackungsgruppe III zu enthalten
xx yy
Monat (xx) und die letzten beiden Ziffern des Herstellungsjahres (jj)
I
Abkürzung des Staates, der die Zuordnung der Kennzeichnung zulässt.
CPARM
Bezug auf die Zulassungseinrichtung nach ADR
0003-16
Zulassungsbezug (Nr / Jahr)
ES
Symbol des Herstellers (Emiliana Serbatoi)
0
Nicht vorgesehene Stapelung (Max. Last = 0 kg)
248
Max, Bruttomasse von GIR / IBC (kg)
3.5. INBETRIEBNAHMEBERICHT
Jeder GIR/IBC wird dem Benutzer mit einem ersten Kontrollbericht geliefert, der von der Zulassungseinrichtung herausgegeben wird, der
bescheinigt, dass CTK oder HIPPOTANK
Dieser Bericht (siehe Abbildung unten) muss vom Eigentümer vom CTK oder HIPPOTANK
Prüfungsberichts aufbewahrt werden.
See p. 86.
CTK und HIPPOTANK
muss auch innerhalb von 30 Monaten nach Inbetriebnahme der Inspektion durch dieselbe Stelle, die die Inbetrieb-
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nahme zertifiziert hat oder andere autorisierte Einrichtung unterworfen werden.
Nach 30 Monaten ab dem Zeitpunkt der Inbetriebnahme, darf CTK oder HIPPOTANK
Überprüfung nachgefüllt werden; spätestens innerhalb 3 Monate nach Ablauf der Frist, kann CTK oder HIPPOTANK
werden, aber nur für den Abschluss eines Transportvorgangs, der vor Ablauf der Frist begonnen wurde, oder für die Wiedereinfuhr als
leere alte GIR/IBC.
In dem Zustand als leere alte Behälter darf CTK oder HIPPOTANK
den, aber ausschließlich um zu den Kontrolltests geschickt zu werden.
Nur in dem Zustand als leere alte Behälter darf CTK oder HIPPOTANK
Waren nicht gefährlich sind und als solche ADR nicht unterworfen sind.
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nach der Überprüfung völlig entsprechend dem genehmigten Prototyp ist.
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auch nach den drei Monaten nach dem Fristablauf transportiert wer-
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entsprechen einem Prototyp, der genau dem
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mindestens bis zur Ausgabe des nächsten
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nur nach zuerst der Durchführung einer erneuten
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auch nach der Ablauffrist transportiert werden, in dem Fall, da die
noch transportiert
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MAN_CTK-HT_Rev.2 del 04.2021
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