Para utilizar as versões equipadas com comandos QUAD, é necessário
ter uma boa funcionalidade nos braços e uma funcionalidade parcial
nas mãos, suficientes para acelerar, travar e virar sem riscos. Por esta
razão em Batec Mobility oferecemos-lhe sempre a possibilidade de
experimentar antes o produto.
No caso dos lesionados medulares, o nível mais severo que pode uti-
lizar o HANDBIKE BATEC HIBRID QUAD é o C6 funcional (é imprescin-
dível uma boa funcionalidade dos bíceps e ter extensão dos pulsos).
(Ver fig. 3)
3.1. HANDBIKE BATEC HIBRID - HIBRID 2
3.1.1. Características
HIBRID 2
• Material: alumínio 7005 T6 / alumínio 6061 T6
• Motor: brushless de 900 W e 250 RPM / potência de pico: 1050 W
• Velocidade máxima: 25 km/h.
• Bateria: várias opções de bateria disponíveis:
– Bateria 280 Wh (7,8 Ah) com uma autonomia de 27* - 40** km
– Bateria 522 Wh (14,5 Ah) com uma autonomia de 50* - 75** km
– Bateria 576 Wh (16 Ah) com uma autonomia de 55* - 80** km
* Autonomia em modo motor elétrico, calculada segundo as condições de: utilizador
com 75 kg, cadeira ultraleve, terreno plano, sem vento e velocidade constante a 15
km/h. Pode variar em ±20 % segundo a bateria.
** Autonomia média com uso combinado de braços e motor. Varia segundo o nível de
ajuda elétrica e a potência de braços do utilizador.
• Carregador ultrarrápido 4 A
• O nível de resistência à ignição dos materiais e conjuntos poliméri-
cos do sistema de alimentação e controlo do HANDBIKE BATEC HI-
BRID é V-0, segundo UL 94.
– 18 –
• Pneus: ultra-aderente de 20"
• Roda: de alumínio de parede dupla de 20"
• Travões: dupla pinça de travão mecânico sobre disco do travão de
200/203 mm com manetes de alumínio com freio de estacionamento.
• Direção: 1.1/8 em preto
• Guiador: sistema de bielas de alumínio
• Sistema de ajustes HANDBIKE BATEC ELECTRIC EASY-FIT (pat. pend.)
• Sistema de acoplamento HANDBIKE BATEC ELECTRIC EASY-FIX (pat.
pend.)
3.1.2. PARTES DO HANDBIKE BATEC HIBRID - HIBRID 2
(Ver fig. 4, 5, 6, 7, 8, 9)
3.1.3. PARTES DO COMANDO QUAD PARA O HANDBIKE BATEC
HIBRID - HIBRID 2
(Ver fig. 4, 5, 6, 8, 9, 10)
– 19 –