Disponibilidad Para Prueba De Inspección Y Mantenimiento (I/M) - Ford Fusion 2015 Manual De Uso

3. Es posible que el orificio de llenado de
combustible no se haya cerrado
correctamente. Ver Llenado (página
163).
4. Manejar en agua profunda—el sistema
eléctrico podría estar húmedo.
Estos desperfectos temporales se pueden
corregir llenando el tanque de combustible
con combustible de alta calidad, cerrando
firmemente el orificio de llenado de
combustible o permitiendo que el sistema
eléctrico se seque. Después de tres ciclos
de manejo sin que se presenten éstos u
otros desperfectos temporales, el
indicador Servicio del motor a la brevedad
debe permanecer apagado la próxima vez
que arranque el motor. Un ciclo de manejo
consta de un arranque del motor en frío
seguido de un manejo combinado en
carretera y ciudad. No se requiere un
servicio adicional del vehículo.
Si el indicador Servicio del motor a la
brevedad permanece encendido, haga
revisar su vehículo a la brevedad posible.
A pesar de que algunos desperfectos
detectados por el OBD-II pueden no tener
síntomas claros, si continúa manejando
con el indicador Servicio del motor a la
brevedad encendido puede generar
aumentos de emisiones, reducir el
rendimiento del combustible, disminuir la
suavidad de funcionamiento del motor y
de la transmisión y ocasionar reparaciones
más costosas.
Disponibilidad para prueba de
inspección y mantenimiento (I/M)
Algunos gobiernos estatales, provinciales
y locales tienen programas de verificación
vehicular (VV) para revisar el equipo de
control de emisiones del vehículo. No
aprobar esta inspección puede impedir que
obtenga un registro del vehículo.
Combustible y llenado
que el vehículo necesite revisión. Consulte
Diagnóstico a bordo
Es posible que el vehículo no pase la
prueba de verificación vehicular si el
indicador Servicio del motor a la brevedad
está encendido o no funciona
correctamente (el foco está quemado) o
si el sistema OBD-II determina que algunos
de los sistemas de control de emisiones
no se han supervisado adecuadamente.
En este caso, el vehículo se considera no
listo para la prueba de VV.
Si el motor o la transmisión del vehículo
acaban de ser revisado o si la batería se ha
descargado o se ha reemplazado
recientemente, es posible que el sistema
OBD-II indique que el vehículo no esté listo
para la prueba de I/M'. Para determinar si
el vehículo está listo para la prueba de VV,
gire la llave de encendido a la posición ON
durante 15 segundos sin arrancar el motor.
Si el indicador Servicio del motor a la
brevedad destella ocho veces, significa
que el vehículo no está listo para la prueba
de verificación vehicular (VV); si el
indicador Servicio del motor a la brevedad
permanece encendido, significa que el
vehículo está listo para la prueba de VV.
El sistema OBD-II está diseñado para
revisar el sistema de control de emisiones
durante la conducción normal. Una revisión
completa puede tardar varios días. Si el
vehículo no está listo para la prueba VV,
debe realizarse el siguiente ciclo de manejo
compuesto por un manejo combinado en
carretera y ciudad:
15 minutos de manejo sin paradas en una
autopista o carretera, seguidos de 20
minutos de conducción con frenadas y
arranques con al menos cuatro períodos
en neutro de 30 segundos.
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Si el indicador Servicio del motor
a la brevedad está encendido o
si el foco no funciona, es posible