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3
(_1.
di awiarnento
Maniglia
2.
Levo dello choke
3.
Cavo e cappuccio della candela
4.
Indicatore della marcia selezionata
5.
Leva del comando di avanzamento in posizione
"disinserto"
6.
Levo del comando di avanzamento in posizione
"inserito"
7.
Comando del gas
8.
Maniglia di appaggio
Figure 7
2\
Figure 8
4
Messa In moto
a. Riattaccareil cappucoio eil cavo della candela (fig.7).
b. Portarela leva del cambioin "N"(folle). (fig.8),
c.
Portareil comando del gas su "FAST"(veloce)(fig.9)
d. Portareil comandodello choke su "CHOKE" (fig.7).
e. Afferra,re con una mano la maniglia(fig.9) di avviamento
e con I altra quella di appoggio. Tumre lentamentefino
a quandoil motore entra =ncompressione(la cordicella
offrepitJresistenza).
f.
Tirare la cordicellacon un movimentodeciso,tenendo
ben satda la maniglia di appoggio. Lasciarriavvol_ere
lentamentelacordicel la, senza Isciadaandereperevitare
dannial dispositivo di avviamento.
g. RipetereI'operazione(e.), (f.)finoa quando il motorenon
parte. Con i! motore in moto, portare il comandodetlo
chocketra CHOKE e RUN (fig.7), spostandolo poisu
"RUN" quandoil motre _ caldo.
h. Portareil comando del gas (fig. 9) in una !cosizione in-
termedlatra "FAST" (veloce) e "STOP" (arresto), p er far
scaldareil motre.
_,
PERICOLOI
Durante la messa in moto tenere la leva del comandodi
avanzamentosu "disinserito"(fig. 9).
NOTAI
Un motore nuovo necessita di circa 3-5 minuti di rodaggio
al minimo. II regime del minimo del motore b stato tamto
di fabbrica per funzionare correttamente dope questo breve
rodaggio.
Uso delle lame
a. Portareil comandodel gas sulla velocit& desiderata.
b. Lelame siazionanoquandola lava del comando diavan-
zamento t_spostata su "insertio"(avanzamento)(fig.9).
_,
PERICOLOI
Prima di cambJare marcia disinserire sempre la leva di
avanzamento.
Figure 9
22
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