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5
@
3
1. Riemenabdeckung
2. Schrauben
3. Schrauben
4. HaamadelklemmeundSicherungsstift
5. Sechskantmutter ( hinterdemSeil)
6. Neue Zinke
7. Verschlissone Zinke
8. Gesch_r[teSchneide
9. Haamadelklemme
10. Sicherungsstitt
Abb. 18
1
2
Abb. 19
6
i
I
7
Abb. 20
Tine
_
3-1/2"
max.
Tine
Auswechseln
des antriebsriemens
a.
Haarnadelklemme und Sicherungsotift (Abb. 18 yon der
Radnabe entfemen. Das Rad ca. 4 cm herauzziehen.
b.
Riemenabdeckun 9 abnehmen
(Abb. 18), indem zwei
(2) Schrauben, eme (1) Sechskantmutter
und drei (3)
Unterlegscheiben entfemt werden.
c.
RiemenfOhrungen (Abb. 17 - ausochnitt)
d. ARe Riemen werden entfernt, indem sie zuerst vonder
Spannrolle (Abb. 17) heruntergezogen werden.
e.
Den neuen Riemen in die FOhrungsdlle der Kraft Overtra-
gungsscheibe (grol3e Riemenscheibe) undderSpannrolle
befinden (Abb. 17). Die Position des Riemens zu den
RiemenfOhrungen ist zu beachten.
f.
Riemenabdeckung (Ahb. 17 -Aussohnitt)
Auswechseln
der Zinken
Verschlissene Zinken sind die Ursache
dafQr, warum die
Bodenfr_se hSrter arbeiten mu8 und flacher grabt.
Noch
wichtiger aber ist, dal3 verschlissene
7inken
organische
Stoffe weder so gut zerhacken und zerschneiden noch so
tief in die Erde eingraben k(3nnen wie einwandfreie Zinken.
Verschlissene Zinken (Abb. 19) mOssen daher ausgewechselt
werden.
Um die hervorragende Arbeitsleistung
der Maschine beizube-
halten. Musson die Z]nken regelrnSBig auf Sch&rfe, Verschlei8
und Verbiegunf OberprOft werden, insbesondere die Zinken,
die sich in der N&he des KraftObertragungs- systems (Abb.
20) befinden. Wenn der Zinkenabstand 9 cm bersohreitet.
MOssen sie ausgetauscht oder gerade gerichlet werden.
Neue Zinken sollten gem&13 abb.21 zusammengesetzt
werden.
Gesch&rfte Zinkenschneiden drehen sich von oben im Ge-
genuhlzeigeminn (Abb. 21).
WICHTIG!
Niemals den Drehzahlregler andern, er ist ab Werk auf die
richtige Drehzahl eingestellt.
Abb. 21
Zinkendr_=hung im
Gegenuhrzeigersinn
9
50
10
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