Behncke PWT 510 Instrucciones De Operación página 246

Intercambiador de calor PWT 510 / PWT 910 / Seguridad
2.5.2 Pérdida de líquido del paquete de placas
Para abrir un intercambiador de calor, siga atentamente las instrucciones del presente manual.
CAUSA
La temperatura y la presión del intercambiador de
calor no se corresponden con las especificaciones
de la construcción.
Controle el valor correcto de la cuota de cierre.
Compruebe si las juntas están colocadas
correctamente sobre la placa.
Compruebe que las juntas (al abrir el paquete
de placas) no estén demasiado desgastadas
o dañadas.
Asegúrese de que las placas estén montadas
y orientadas correctamente.
2.5.3 Fugas internas entre los circuitos del intercambiador de calor y mezcla de fluidos
Contacte con el realizador/fabricante de la instalación de inmediato.
CAUSA
Compruebe si los tubos están conectados
al intercambiador de calor de acuerdo con el
esquema de circulación que se encuentra en el
intercambiador de calor.
Compruebe que no haya agujeros ni grietas en
ninguna de las placas.
Asegúrese de que las placas estén montadas en el
orden correcto.
2.5.4 Pérdida elevada de presión o cambio de la temperatura
CAUSA
La pérdida de presión es superior al valor
determinado.
Las temperaturas son correctas, pero la pérdida de
presión sigue siendo demasiado alta.
Las temperaturas ya no se corresponden con los
valores originales.
El intercambiador de calor está limpio, pero la pér-
dida de presión es demasiado baja.
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SOLUCIÓN
Establezca únicamente las condiciones de
operación previstas. Planifique instrumentos
adecuados para reconocer las condiciones en sus
sistema.
Reduzca la presión y lleve la cuota de cierre al valor
correcto.
Coloque las juntas correctamente en su sitio.
Reemplace las juntas dañadas.
Monte las placas en el orden y la orientación
correctas.
SOLUCIÓN
Fije correctamente los tubos.
Sustituya las placas dañadas.
Monte las placas en el orden correcto.
SOLUCIÓN
Compruebe la corrección de los instrumentos de
medición. Limpie el intercambiador de calor.
Si las placas están limpias, es posible que algo esté
bloqueando las conexiones o el canal de entrada.
Recomendamos revisar la circulación del líquido en
la dirección opuesta.
La suciedad puede reducir la potencia del
intercambiador de calor. Limpie el intercambiador
de calor.
Compruebe la operación de las bombas.