Publicidad
En general hay que tener en cuenta que ya al sentarse en la bicicleta (c) la horquilla
de suspensión debe contraerse un poco – esto es lo que se conoce como recorrido
negativo ("sag"). Al pasar sobre un agujero, el muelle se extiende y la horquilla de
suspensión compensa la desigualdad del terreno. Si la presión del aire o la precarga
del muelle son muy altas este efecto desaparece, pues la horquilla de suspensión ya
se ha extendido completamente. De este modo se pierde en seguridad y comodidad
cuando el neumático pierde por un momento el contacto con el suelo.
Al sentarse en la bicicleta, la horquilla de suspensión deberá comprimirse un
10-20 % del recorrido total como máximo.
Para realizar la medición se puede usar el anillo de goma (d), que se encuentra por lo
general en la barra más delgada de la horquilla de suspensión, la que se sumerge. Si
este anillo no existe, coloque una brida sujetacables en una de las barras fijas. Apriétela
de modo que todavía pueda moverse, pero no se deslice sola.
Use su ropa de montar en bicicleta (dado el caso, con mochila llena) y adopte la
posición normal de marcha en su bicicleta. Recuéstese contra un objeto fijo (baran-
dillas, pared, etc.) para evitar que se caiga. Pídale a alguien que empuje el anillo de
goma o la brida sujetacables hacia abajo, contra la junta antipolvo, en la botella.
Bájese de su bicicleta BERGAMONT sin que la horquilla se comprima más. La distan-
cia que aparece entre el anillo de goma/la brida sujetacables y la junta antipolvo es
el recorrido negativo (e). Compárela con el recorrido total (datos del fabricante) para
determinar si hay que ajustar la suspensión más dura o más suave.
En caso de horquillas de suspensión de aire, el ajuste de la dureza se realiza medi-
ante la presión de aire de la horquilla. La presión se debe ajustar antes del primer uso,
usando una bomba especial de alta presión con indicador de presión (f) y, si fuera
necesario, volverla a ajustarse después, de acuerdo al cambio del peso del ciclista o
de la carga.
Anote los valores de ajuste adecuados y compruebe la presión de aire regularmente
en el periodo posterior. Observe las recomendaciones del fabricante y no exceda nun-
ca la presión de aire máxima de la horquilla de suspensión. Cada vez que modifique el
ajuste realice sin falta una salida de prueba.
d
e
f
ESPAÑOL
63
TREKKING Y TREKKING-PEDELEC |
INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2023
Publicidad
