Descargar Imprimir esta página

Bosch C70 Instrucciones De Uso página 117

Ocultar thumbs Ver también para C70:

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 36
Зарядное устройство Bosch C70 I Инструкция по эксплуатации
Режим
Режим 4
Режим регенера-
ции
3
Режим 5, режим
поддержания на-
пряжения
4
Режим 6
24 В, режим гру-
зового автомоби-
ля
Режим 7
Холодный ре-
жим/AGM
24 В
Примечание
1) Данное зарядное устройство пригодно только для аккумуляторов емкостью >
14 Ач.
2) Режим обслуживания может применяться для поддержания напряжения аккуму-
лятора, если он длительное время не используется.
3) Для режима регенерации убедитесь в том, что все соединения между аккумулято-
ром и бортовой сетью разъединены.
4) Для определенных транспортных средств важно, чтобы при смене аккумулятора
электроника автомобиля не отсоединялась от электропитания. В подобных случа-
ях можно использовать режим электропитания для снабжения электроэнергией
электроники автомобиля при смене аккумулятора.
При напряжении нагрузки ниже 7,5 В зарядное устройство переключается в режим
ожидания. В этом режиме защита против инверсии полярности не действует.
4.1 Импульсная зарядка
Это автоматическая зарядная функция, которая не может быть выбрана вручную.
◾ Режим 1 и 2
Если напряжение аккумулятора к началу процесса зарядки составляет от 7,5 В (±
Индика-
Выход
ция
16,5 В
1,5 A
13,6 В
5 A
28,8 В /
5 A
29,4 В
5 A
Управление
Нажмите кнопку 4 раза для
выбора режима 4,
◾ Светодиод 3 мигает
◾ Светодиод 9 горит
Не подсоединяйте аккумуля-
тор. Удерживайте нажатой
кнопку режима в течение 5 с
для переключения в режим 5
◾ Светодиоды 2 и 9 горят
Нажмите один раз кнопку для
выбора режима 6
◾ Светодиод 10 горит
Нажмите дважды кнопку для
выбора режима 7,
◾ Светодиоды 10 и 11 горят
Поддерживаемые
типы аккумуляторов
Для регенерации акку-
муляторов на 12 В по-
сле кратковременной
предельной разрядки
Может использоваться
для бесперебойного
питания электроники
автомобиля при смене
аккумулятора на 12 В
(подключение к клем-
мам аккумулятора в
транспортном сред-
стве)
Свинцово-кислотные
аккумуляторы на 24 В,
EFB и большин-ство
GEL-аккумулято-ров
Холодное состояние (0
- 4 °C) свинцово-кис-
лотных аккумуляторов
на 24 В, EFB и боль-
шинства GEL-аккумуля-
торов. И для многих
аккумуляторов AGM на
24 В
RU
1
117

Publicidad

loading