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16. Störungsabhilfe
Störung
Mögliche Ursache
Motor springt
Zündkerzenstecker abgesteckt.
nicht an
Verschmutzte Zündkerze.
Kein Kraftstoff oder alter Kraftstoff.
Choke nicht in geöffneter Stellung.
Kraftstoffleitung verstopft.
Motor stirbt ab.
Motor läuft un-
Zündkerzenstecker locker.
regelmäßig
Kraftstoffleitung verstopft oder alter
Kraftstoff.
Lüftung verstopft
Wasser oder Schmutz im Kraftstoff-
system
Falsche Vergasereinstellung
Motor überhitzt
Motorölstand niedrig.
Verschmutzter Luftfilter.
Luftstrom eingeschränkt.
Vergaser nicht richtig eingestellt.
Die Maschine
Der Gang wurde nicht richtig ge-
bewegt sich bei
wählt.
laufendem Motor
nicht
Die Maschine läuft
Unterschiedlicher Reifendruck
nicht geradeaus
Motor springt mit
Batterie entladen.
E-Start nicht an
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Abhilfe
Schließen Sie das Zündkerzenkabel sicher an die Zünd-
kerze an.
Reinigen, Abstand einstellen oder ersetzen.
Mit sauberem, frischem Benzin befüllen.
Der Chokehebel muss beim Kaltstart auf Stellung Choke
positioniert werden.
Kraftstoffleitung auf Knicke oder Beschädigungen
prüfen.
Warten Sie ein paar Minuten, vor dem erneuten An-
lassen.
Zündkerzenkabel anschließen und befestigen.
Tank mit sauberem, frischem Benzin befüllen.
Luftfilter reinigen.
Entleeren Sie den Tank. Füllen Sie den Tank mit
frischem Kraftstoff.
Wenden Sie sich an den Service.
Füllen Sie Öl nach.
Reinigen oder ersetzen Sie den Luftfilter.
Gehäuse entfernen und reinigen.
Wenden Sie sich an den Service.
Schalthebel in die richtige Schaltposition schalten.
Reifendruck prüfen.
Laden Sie die Batterie min. 5 Stunden auf.
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