NL
MONTAGE- EN GEBRUIKSHANDLEIDING
• De step is niet geschikt voor sprongen.
• Controleer voor het gebruik van de step de beperking van het
toepassingsgebied door de geldende verkeersregels.
• Het gebruik van het product vereist specifieke vaardigheden en
kennis, om verwondingen door vallen en bosten te voorkomen.
• Wanneer het product door kinderen wordt gebruikt, mag dat
alleen gebeuren onder toezicht van volwassenen.
• Let erop dat het stuur tijdens het rijden met het logo naar voren
is gericht, of de drukknop naar achteren wijst.
MONTAGE-INSTRUCTIES
Voor de montage heeft u geen gereedschap nodig. De step wordt
geleverd in transporttoestand (ingeklapt)! (afb. 1)
GA ALS VOLGT TE WERK OM DE STEP RIJKLAAR TE MAKEN:
• Trek aan de hendel, die zich rechts aan het klapmechanisme
bevindt, om de transportverzekering los te maken. (afb. 2)
• Klap het stuur van de step naar voren.
• Druk nu het klapscharnier in de richting van de stuurschacht tot
het hoorbaar inklikt. (afb. 3)
• Maak de snelspanner aan het T-stuk van de stuurpen los, door
de hendel van het T-stuk weg te drukken. (afb. 4). Voer de hand-
greep in het T-stuk van de stuurgrip in. Druk met de duimen
op de beide borgknoppen tot de grepen zich probleemloos in
het T-stuk laten schuiven. Draai de beide stuurgrepen zover dat
de arreteerknoppen in de beidedaarvoor bedoelde borgope-
ningen verschijnen en hoorbaar inklikken. Controleer dejuiste
plaatsing van de stuurgrepen door de beide stuurgerepen naar
buiten te trekken. Zorg dat de beide handvatten niet op een
andere manier dan de voorgeschreven manier monteert. Sluit
vervolgens de gespen op het T-stuk van de stuurpen, wanneer
u de hendel om het T-stuk legt. Indien de handgrepen niet vast
genoeg zitten, opent u de gespen opnieuw en draait u de te-
genoverliggende schroef dieper in de draad, zodat de sluiting
strakker over het T-stuk klemt.
• Maak de snelsluiting aan de stuurstang los door de hendel van
de snelsluiting van het stuur weg te drukken tot de hendel pa-
rallel staat aan de stuurgreep. (afb. 5)
• Het stuur kan in 4 hoogtestanden vastgezet worden. Trek de
stuurstang uit de stuur-schacht tot de stuurstang de door u
gewenste hoogte bereikt heeft, waar de drukknop het stuur
weer fixeert. (afb. 6) De maximale uittrakhoogte kan vanwege
de ingebouwde borging niet worden overschreden.
• Sluit nu de snelsluiting, door de hendel om de stuur-schacht te
leggen. (afb. 5)
• Wanneer het stuur op de gewenste hoogte niet goed vastzit,
opent u de gesp opnieuw en draait u de tegenoverliggende
schroef dieper in de draad, zodat de verzekering strakker om
de stuurpen klemt. Herhaal deze stap totdat de stuurpen goed
vastzit.
• Controleer voor het gebruik altijd of alle onderdelen goed vast-
zitten, vooral het inklapmechanisme, het stuurslot en de wie-
len.
GA ALS VOLGT TE WERK OM DE STEP WEER IN DE
TRANSPORTTOESTAND TE BRENGEN
• Maak de snelsluiting los door de hendel van de meet te geven.
Snelsluiting van de stuurschacht weg te drukken. (afb. 5)
• Druk op de drukknop waarmee de stuurstang vastgezet is, zo-
dat de stang zich laat bewegen. (afb. 6)
• Schuif de stuurstang tot aan de aanslag in de schacht.
• Sluit de snelsluiting door de hendel van de snelsluiting om de
stuurschacht heen te leggen. (afb. 5)
• Maak de gesp aan het T-stuk van het stuur los wanneer deze de
hendel van het T-stuk afdrukt.
• Druk met uw duimen de borgknoppen in de stuurgrepen en trek
de stuurgrepen zover naar buiten dat zij volledig vrijkomen uit
het T-stuk. (afb. 4)
• Druk de stuurgreep zo ver naar beneden dat het zich parallel
aan de stuurpen bevindt en er genoeg druk staat op de beves-
tigingen.
• Sluit vervolgens de gesp aan het T-stuk van het stuur, wanneer
deze de hendel om het T-stuk drukt.
• Trek aan de hendel die zich, in de rijrichting, aan de rechterkant
van het klapmechanisme bevindt om de montage beveiliging
los te maken. (afb. 2).
• Klap de step in, door de stuurstang zover in de richting van
het achterwiel te bewegen dat de transportborging hoorbaar
inklikt. (afb. 1)
INFORMATIE VOOR GEBRUIK
ALLE BEGIN IS MOEILIJK ...
... de meeste ongelukken overkomen "beginners" in de eerste tien
minuten. In deze fase dient men uiterst voorzichtig te zijn!
AANWIJZINGEN VOOR HET RIJDEN
De step wordt in beweging gezet en gehouden door regelmatig
afzetten met de voet. Net als bij een normale kinderstep. Ook het
remmen is probleemloos – trap gewoon de achterrem (spatbord)
naar beneden.
We raden aan om de step na elke rit met de hand te vouwen of om
de dubbele staander onder de treeplank (14031) of de zijstaan-
der (14005, 14006) te gebruiken. Deze laatste bevindt zich in de
rijrichting aan de linkerkant onder de treeplank. Het gebruik van
de respectieve staander wordt verzekerd door eenvoudig in- of uit
te klappen.
Aluminium is een goed en licht materiaal dat omzichtig behandeld
moet worden, omdat het niet zo hard als bijv. staal is.
BANDENSPANNING
Overschreidt nooit de maximale bandenspanning van 5,5 bar. De
aanbevolen bandenspanning bedraagt 4,0 – 4,5 bar.
OPBOUW VAN HET WIEL
Maak de asschroeven met behulp van twee inbussleutels los. Trek
de asschroef uit de naaf van het wiel en neem het wiel uit de voor-
vork.
VERWISSELEN VAN DE KOGELLAGER
Binnen de naaf van het wiel bevinden zich twee kogellagers en
daartussen bevindt zich een asvoeringshuls (afb. 7). Met behulp
van twee schroevendraaiers of een inbussleutel kunt u de kogella-
gers uit de naaf duwen. Om een nieuwe kogellager in te stellen moet
u deze zijdelings in de naaf van het wiel worden gedrut.
VERWISSELEN VAN DE SLANG, MANTEL EN VELGEN
Wanneer er zich nog lucht bevindt in de slang, laat u dit er via het
ventiel uitlopen. Gebruik twee hendels – we raden een bandenhen-
17/28