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F-100-4000 (06-2006)
DIRECCIÓN DE POTENCIA
(si está equipado)
La dirección hidrálica utiliza energía
del motor para el accionamiento de la
dirección.
Nunca retenga el volante de dirección
en las posiciones de tope de extrema
derecha o extrema izquierda por más
de algunos segundos, con el motor
funcionando. Esto puede dañar la
bomba de dirección hidráulica.
Si el esfuerzo necesario para accionar
la dirección varía cuando el vehículo
marcha en velocidad constante, veri-
fique el sistema de dirección hidráuli-
ca. Si el sistema de la dirección hi-
dráulica falla (o si el motor fuere des-
conectado), se puede accionar la di-
rección manualmente, pero será nece-
sario un mayor esfuerzo.
Después de algún impacto serio, co-
mo caída en agujeros profundos, gol-
pe en bordes de carreteras resbaladi-
zas o colisión afectando el frente del
vehículo, lleve el mismo a verificar la
suspensión delantera y el volante de
la dirección con respecto a posibles
daños.
Con el motor detenido la
asistencia hidráulica de la
dirección y el servofreno no ac-
tuará y se verán comprometidas
estas acciones, requiriéndose
un mayor esfuerzo para manio-
brar y detener el vehículo.
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EJE TRASERO AUTOBLOCANTE
(si está equipado)
Este eje ofrece tracción adicional en
superficies resbaladizas, particular-
mente cuando una de las ruedas estu-
viese en superficie de poca adheren-
cia. Bajo condiciones normales, el eje
autoblocante funciona como un eje
trasero normal.
En un vehículo equipado con eje tra-
sero autoblocante, el uso de neumáti-
cos, cuya medida no sea la especifica-
da, por largo período de tiempo, po-
drá causar una reducción permanente
de su eficiencia. Esta pérdida de efi-
ciencia no afecta la conducción nor-
mal y no es percibida por el conduc-
tor.
motor con una de las ruedas ele-
vada del suelo, tal como cuando
se cambia un neumático.
Conducción
Para
evitar
accidentes,
nunca haga funcionar el
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