Commandes Du Compresseur - Porter Cable PXCM601 Manual De Instrucciones

INSTALLATION TYPIQUE
DESSICATEURS ET RADIATEURS SECONDAIRES
Un sécheur d'air ou radiateur secondaire est monté directement sur la
canalisation d'air.
DESSICATION ET FILTRAGE DE L'AIR
Au fur et à mesure que l'air refroidit, l'humidité se condense dans les conduites.
Cette humidité doit être éliminée avant qu'elle n'atteigne l'autil utilisé. Pour
éliminer cette humidité, acheminer la conduite d'air principale vers le bas jusqu'à
un séparateur d'eau et vidanger. Les filtres à air/eau doivent être installés aux
positions illustrées.
RÉGULATION DE LA PRESSION D'AIR
Installer un régulateur d'air dans la conduite de drainage de chaque outil pour
réguler la pression d'air de cet outil. Ne dépassez jamais la limite de pression de
l'outil.
LUBRIFICATION DE L'AIR
Installez un lubrificateur d'air seulement sur les outils qui ont besoin d'être
lubrifié. N'utilisez pas de lubrificateur pour les travaux de pulvérisation de
peinture ou pour des applications similaires. L'huile se mélange à la peinture et
abîme le travail.
SOUPAPES D'ARRÊT
Installer des soupapes d'arrêt dans chaque conduite de drainage afin d'isoler
l'outil et ses accessoires pour l'entretien. Vous pouvez également installer une
conduite de dérivation autour de l'accessoire.

COMMANDES DU COMPRESSEUR

Référez-vous à Fig. 4.
Manostat (A)
Cet interrupteur sert à mettre en marche le compresseur (ON). Il est actionné
manuellement, mais, s'il se trouve sur la position AUTO, le compresseur se met
en marche ou s'arrête automatiquement, sans avertissement, en fonction de la
demande d'air. Réglez TOUJOURS cet interrupteur sur la position OFF quand
vous n'utilisez pas le compresseur et avant de le débrancher.
Soupape de décharge (B)
A C
Si le manostat n'arrête pas le moteur
quand la pression atteint le niveau
B
prédéfini, cette soupape s'ouvre
automatiquement pour éviter toute
surpressurisation. Pour l'actionner
manuellement, tirez sur son anneau
afín de libérer la pression d'air dans le
réservoir.
Fig. 4
Manomètre du réservoir (C)
Ce manomètre mesure le niveau de pression d'air dans le réservoir. L'utilisateur
ne peut pas régler ce manomètre et il n'indique pas la pression dans la conduite.
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