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Controle et entretien du frein de chaine
Controle de la puissance de freinage:
Controler le frein chaque jour, avant tout travail. Placer la trongonneuse sur un
support stable. Tenir les poignees des deux mains et accelerer a fond. Declencher le
frein en tournant le poignet gauche vers I'arceau de protection sans lacher la poignee
avant. La chaine doit etre bloquee instantanement (lllustr.).
Controle du declenchement:
Controler le frein chaque jour, avant tout travail.
ATTENTION! Moteura I'arret.
Tenir la trongonneuse environ 35 cm au-dessus d'une souche ou d'un autre objet
stable (Voir illustration). Lacher la poignee avant et laisser la trongonneuse tomber
d'elle-meme, en la tenant par la poignee arriere. Le frein doit declencher au contact de
la pointe du guide avec la souche.
Sur les freins avec Swed-O-Matic, regler la vis pour le declenchement du frein. Le
frein declenche d'autant plus facilement que respace vis — etrier est reduit.
IMPORTANT! Prendre contact avec un reparateur si le frein est defectueux.
Entretien:_
I ATTENTION! Salete et usure influenced le fonctionnement du frein. Suivre cor-
| rectement les instructions d'entretien._
Moteur arrete, manoeuvrer I'arceau de protection d'avant en arriere, afin de verifier
que le frein declenche et que le mecanisme fonctionne librement. Le cas echeant,
debarrasser le frein des copeaux et de la resine pouvant s'y etre accumules. Huiler le
mecanisme etlessurfaces des paliers. Verifier que I'epaisseur minimale du bandage
de frein est superieure a 0,55 mm.
IMPORTANT! Prendre contact avec un reparateur si le frein est defectueux.
Control y mantenimiento del freno de cadena
Control del efecto de frenado:
El freno debe controlarse diariamente, cada vez que se utiliza lasierra. Poner la sierra
sobre una base firme. Agarrar el asa con ambas manos y acelerar a pleno gas.
Disparar el freno haciendo girar la muneca izquierda hacia el arco de proteccion sin
soltar el asa delantera. La cadena se parara inmediatamente, vease figura.
Control de la funcion de disparo:
El freno debe controlarse diariamente, cada vez que se utiliza la sierra. Mantener la
sierra a unos 35 cm encima de un tocon o de otro objeto estable, vease figura.
NOTA! El motor ha de estar parado.
Soltar el asa delantera y dejar que la sierra oscile su propio peso alrededor del asa
posterior. El freno debera dispararse cuando la punta de la espada toca el tocon.
En los frenos con remache transversal el tornillo de ajuste debera regularse para
que el freno se dispare en esta prueba. Si se disminuye la separacion entre el tornillo
y el asa, el freno se dispara mas facilmente.
NOTA! Acudir a un taller de servicio si el freno de cadena no funciona correctamente.
Mantenimiento:_
ADVERTENCIA: La suciedad y el desgaste afectan al funcionamiento del freno.
Siganse pues minuciosamente las instrucciones de mantenimiento._
Para comprobar que el mecanismo funciona con facilidad y que el freno se dispara,
llevar el arco de proteccion de delante a atras, estando parado el motor. En caso
necesario, quitar la resina y virutas acumuladas en el freno. Lubricar con aceite el
mecanismoylasarticulaciones.Controlarqueenlapartemasdesgastadaelespesor
de la cinta del freno es como minimo de 0,55 mm.
NOTA! Acudir a un taller de servicio en caso de averia en el freno de cadena.
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