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© WARNING! A majority of kickback accidents occur during limbing. Do not use the
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nose of the guide bar. Be extremely cautious and avoid contacting the log, other
limbs or objects with the nose of the guide bar. Be extremely cautious of limbs under
tension. They can spring back towards you and cause loss of control resulting in
injury.
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WARNUNG! Die meisten Ruckstoss-Unfalle entstehen beim Entasten. Sagen Sie
daher nicht mit der Schienenspitze. Seien Sie ausserst vorsichtig und beruhren Sie
nichtden Stamm, andereZweige Oder Gegenstande mit der Schienenspitze. Seien
Sieauch ausserst vorsichtig bei gespannten Zweigen, die zuruckschnellen konnen,
wobei Sie die Kontrolle verlieren undsich verletzen.
© ATTENTION! La plupart des accidents causes par le rebond ont lieu pendant
I'ebranchage. Ne pas scier avec le nez du guide. Observer la plus grande prudence
et eviter tout contact entre celui-ci et le tronc, d'autres branches ou objets
quelconques. Se mefier egalement des branches pliees. Elies peuvent, en se
depliant brusquement, venir vous frapper et vous faire perdre la maitrise de la
trongonneuse, ce qui peut entramer des blessures.
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ADVERTENCIA! La mayor parte de rebotes — y accidentes — ocurren durante el
desramado. No cortar con la punta de la espada. Proceder con la maxima precaucion
y evitar que la punta de la espada entre en contacto con el tronco, otras ramas u
objetos. Tener tambien cuidado con las ramas que estan tensadas, pues pueden
dispararse haciendole perder el control de la maquina y produciendo accidentes.
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