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Suzuki GSX1300R 2006 Manual Del Propietário página 16

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AADVERTENCIA
Ajustar la posición de la maneta
del freno delantero mientras se
conduce puede ser peligroso.
Conducir con una sola mano
puede reducir su habilidad para
controlar la motocicleta.
Mantenga siempre ambas manos
en el manillar mientras conduce.
INTERRUPTOR DE PARADA DEL
MOTOR
<D
Posición "~"
El circuitode encendido está desacti-
vado. El motor no puede arrancar o
funcionar.
Posición "O"
El circuitode encendido está activado
y el motor puede funcionar.
MANETA DEL FRENO DELANTERO
@
El freno delantero se aplica apre-
tando suavemente la maneta del
freno hacia la empuñadura del acele-
rador. Esta motocicleta está equipada
con un sistema de freno de disco, y
no es necesario apretar excesiva-
mente la maneta para reducir correc-
tamente la velocidad. La luz del freno
se encenderá cuando se apriete la
maneta hacia adentro.
Ajuste de la maneta del freno
delantero
La distancia entre la empuñadura del
acelerador
y la maneta
del freno
delantero puede ajustarse en una de
5 posiciones.
Para cambiar
la posi-
ción,
empuje
la maneta
del freno
hacia adelante y gire el regulador a la
posición deseada. Cuando cambie la
posición de la maneta del freno, ase-
gúrese siempre de que el regulador
se detenga en la posición apropiada;
un resalto del soporte de la maneta
del freno
deberá
acoplarse
en el
hueco del regulador. Esta motocicleta
sale de fábrica con su regulador ajus-
tado en la posición 3.
@
J
2-18
BOTÓN DEL MOTOR DE
ARRANQUEELÉCTRICO
"ro" <ID
Este botón se utiliza para emplear el
motor de arranque. Con el interruptor
de encendido en la posición "ON", el
interruptor de parada del motor en
"O" y la transmisión en punto muerto,
presione el botón del motor de arran-
que eléctrico para arrancar el motor.
NOTA:
Esta motocicleta está equi-
pada con interruptores de enclava-
miento para el circuito de encendido y
el circuito del motor de arranque. El
motor sólo puede arrancar si:
·
La transmisión está en punto
muerto y el embrague desaco-
plado, o
·
La transmisión está en velocidad,
la ¡pata de cabra está completa-
mente plegada y el embrague
está desacoplado.
NOTA:
El faro se apagará cuando se
pulse el botón del motor de arranque
eléctrico.
PRECAUCiÓN
Para impedir daños en el sistema
eléctrico, no utilice el motor de
arranque durante más de 5 segun-
dos cada vez.
Si el motor no arranca después de
varios
intentos,
compruebe
el
suministro de combustible y el
sistema de encendido. Consulte la
sección LOCALIZACiÓN DE AVE.
RíAS en este manual.
2-19

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