Bomba - Graco Therm-O-Flow 20 Manual De Uso

Reparación
Separación del del motor motor neumático
Separación Separación del motor

bomba

bomba bomba
Este procedimiento debe hacerse mientras el
sistema aún está tibio. El material y el equipo
estarán aún calientes.
1. Si se ha desmontado ya el bidón de material
de la unidad de suministro, pase al punto
2. Si tiene que sacar la cubeta de material,
realice las operaciones de los puntos 1 a 6 de
Cambiar cubeta, page
en posición completamente bajada (eje del motor
neumático completamente extendido).
2. Compruebe que el plato del 'ram' está abajo y
que la válvula directora del 'ram' (CC) está en
posición neutra.
3. Siga Procedimiento para liberar la presión, page
36.
4. Purgue el exceso de material y presión del
sistema disparando la pistola dispensadora
y recogiendo el material en un recipiente de
desecho.
5. En la ADM, apague el calentador del sistema (D).
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neumático y y y la la la
neumático
38. La bomba debe estar
6. Apague el interruptor principal.
7. Desconecte todas las mangueras del producto.
8. Si el sistema incluye un protector de la bomba,
desmonte la carcasa de chapa de la bomba (A).
Consulte la Fig 28.
a. Retire los controles de la tapa (B).
b. Quite las bandas calentadoras (HB) y
desconecte el cable de toma a tierra (R).
9. La bomba debe estar en posición completamente
bajada (eje del motor neumático completamente
extendido).
10. Si la campana de ventilación está instalada,
desmóntela.
11. Desconecte el cable eléctrico del motor
neumático (X).
12. Retire la línea de aire del motor neumático y las
líneas de aire de la válvula de separación del
plato seguidor.
13. Retire las tuercas (F) de las varillas de conexión
de la bomba/motor neumático en el extremo de
la bomba.
14. Retire las tuercas y los pernos (T) que sujetan la
canaleta portacables a la placa de soporte del
motor neumático. Deslice el extremo de la ruta
de cables hacia fuera de la placa de montaje.
15. Quite los tornillos y arandelas de la entrada de
la bomba.
16. Afloje completamente el acoplador del eje de la
bomba (G) al eje del motor neumático.
17. Alce lentamente el elevador pata conseguir una
separación suficiente de los tirantes de la bomba
(motor neumático) para desmontar la bomba.
18. Desmonte la bomba (P).
19. Invierta este procedimiento para volver a instalar
el motor neumático nuevo o reconstruido.
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