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Reparación del motor neumático
Reparación del motor neumático
PRECAUCIÓN
El conjunto de la válvula de aire ha cambiado a serie
B para un rendimiento mejorado. Las piezas no son
intercambiables entre el motor neumático serie A y el
B Las válvulas de aire de serie A pueden actualizarse
a serie B con el kit 262042.
1. Retire el capuchón (1), el cilindro (4) y las juntas
cuadradas (3*). Inspeccione todas las piezas incluido
el muelle situado bajo el capuchón (no mostrado
en F
. 10) en busca de daños y sustituya todo lo
IG
necesario. Consulte F
o con llave de cadena para no distorsionar la forma
del cilindro.
1
*3
4
*3
F
. 10
IG
NOTA: El capuchón (1) se reemplazó por un conjunto
de tope de resorte para mejorar la vida del muelle.
Las bombas existentes pueden actualizarse con el Kit
24T043.
NOTA: Los motores neumáticos de serie A tienen sellos
finos, planos y blancos en la válvula de aire. Los motores
neumáticos Serie B (y posteriores) tienen sellos negros
más gruesos en la válvula neumática.
12
. 10. Desenrosque a mano
IG
2. Sólo motores neumáticos de serie A: Afloje el tornillo
de fijación (18) y desatornille la válvula de aire (5).
Si es necesario ayudar al giro, coloque en cuña el filo
de un destornillador entre las cabezas de los tornillos
y la cabeza hexagonal de la válvula de aire (5).
Deseche los artículos 5, 13, 15 y 18.
Consulte F
. 11.
IG
*15
*13
18
F
. 11: Válvula neumática serie A
IG
3. Serie B (y motores neumáticos posteriores):
Desatornille la válvula neumática (5). Si es necesario
ayudar al giro, coloque en cuña el filo de un
destornillador entre las cabezas de los tornillos
y la cabeza hexagonal de la válvula neumática (5).
Inspeccione si las juntas tóricas (13* y 15*)
presentan daños y sustitúyalas si es necesario.
Compruebe que la junta tórica (13*) está bien
colocada y no esté pinzada. Consulte F
*15
*13
F
. 12: Válvula neumática serie B
IG
5
. 12.
IG
5
312528T
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