5. Empuje el eje del motor hacia arriba. Retire
la tuerca de acoplamiento (7).
6. Utilice una llave de cubo para quitar las tuercas
de la varilla de unión (4).
7. Utilice una llave de cubo para quitar los dos tornillos
de montaje inferiores.
8. Retire cuidadosamente la bomba de
desplazamiento, con el adaptador de bomba unido.
9. Sujete la placa del adaptador en un torno de banco
para dar servicio a la bomba de desplazamiento.
10. Consulte el manual de la bomba de desplazamiento
para información sobre servicio y piezas.
F
. 9
IG
3A1623J
Desconexión del motor neumático
1. Siga todos los pasos indicados en Preparación,
página 18.
2. Afloje los tornillos de la tapa superior.
3. Sostenga la tuerca de acoplamiento (7) con una
llave. Utilice otra llave para girar el eje del motor.
Para evitar dañar la tapa superior de los fuelles
y la junta en forma de D, no gire la tuerca de
acoplamiento. Vea la F
4. Baje la tuerca de acoplamiento (7) y retire los
collares de acoplamiento (5). Vea la F
5. Empuje el eje del motor hacia arriba. Retire
la tuerca de acoplamiento (7).
6. Utilice una llave de cubo para quitar las tuercas
de la varilla de unión (4).
7. Utilice llave de cubo para quitar los dos tornillos
de montaje superiores.
8. Levante el motor neumático para retirarlo.
Las varillas de unión (3) permanecerán unidas
a la bomba.
NOTA: Para las bombas montadas en carro, quite
los dos tornillos de los brazos e inviértalas o retire
el tablero de control de aire para facilitar el retiro del
motor neumático.
ti14537a
9. Utilice una llave de cubo en las caras planas de las
varillas de unión (3) para retirarlas de la cubierta
superior del motor neumático.
NOTA: Consulte el manual del motor neumático para
información sobre servicio y piezas.
Reparación
. 7.
IG
. 8.
IG
19