Bujía - Stihl BR 350 Manual De Instrucciones

Ajuste de marcha en vacío
El motor se para cuando funciona a
marcha en vacío
Revise el ajuste estándar.
N
Gire el tornillo de ajuste de marcha
N
en vacío (LA) lentamente en
sentido horario hasta que el motor
funcione de modo suave.
Funcionamiento irregular a marcha
en vacío, el motor se para aunque se
ha corregido el ajuste del tornillo LA,
aceleración inadecuada
Ajuste de marcha en vacío con mezcla
muy pobre
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L) lentamente en
sentido contrahorario hasta que el
motor funcione y se acelere de
modo uniforme.
Funcionamiento irregular a marcha
en vacío
Marcha en vacío con mezcla muy rica
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L) en sentido
horario hasta que el motor funcione
y se acelere de modo uniforme.
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de marcha en
vacío (LA) después de cada corrección
hecha al tornillo de baja velocidad (L).
BR 350, BR 430
Ajuste fino para trabajo en montañas
o a nivel del mar
Puede ser necesario efectuar un ajuste
ligero si la potencia del motor no es
adecuada para trabajar en alturas
grandes o al nivel del mar.
Revise el ajuste estándar.
N
Caliente el motor.
N
A grandes alturas
Gire el tornillo de ajuste de alta
N
velocidad (H) en sentido horario
(mezcla más pobre), pero no más
allá del tope.
Si el ajuste es demasiado pobre
existe el riesgo de dañar el motor
debido a una lubricación
insuficiente y calor excesivo.
Al nivel del mar
Gire el tornillo de ajuste de alta
N
velocidad (H) en sentido
contrahorario (mezcla más rica),
pero no más allá del tope.
español / EE.UU
Bujía
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento,
o más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
2
Quite el casquillo de la bujía (1) de
N
forma vertical.
Destornille la bujía (2).
N
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