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SCHALTPLAN
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG
Die Jabsco Quiet-Flush-Toilette erfordert keine routinemäßige
Wartung, außer einer gelegentlichen Reinigung zur hygienischen
Pflege. Reinigen Sie die Toilette mit milden, nicht scheuernden
Reinigungsmitteln ohne starke Aromazusätze. Reinigungsmittel
mit hohen Aromazusatz-Konzentrationen, wie beispielsweise
Reinigungskonzentrate mit Kiefernduft oder stark duftende
Entfetter, können zum Aufquellen der Pumpendichtung und zu
einer frühzeitigen Leckage an der Dichtung führen.
Die Toilette hat keine Verschleißteile, die regelmäßig ausgetauscht
werden müssen, außer die Wellendichtung; diese hält in der
Regel mehrere Jahre, bevor sie ausgetauscht werden muss. Die
Dichtung ist nur dann auszutauschen, wenn unter dem Gehäuse
zwischen Motor und Toilettensockel Anzeichen von Leckagen
auftreten.
WARNHINWEIS:
Überschwemmungsgefahr!
Ist die Toilette an einen Überbordabfluss
angeschlossen, müssen Sie das Ablauf-Seewasserventil
schließen, bevor Sie die Toilette abbauen. Ansonsten besteht
die Gefahr einer Überflutung, was zu Sachschäden und
Todesfällen führen kann.
HINWEIS: Schalten Sie vor jeder Wartungsarbeit die Span-
nungsversorgung der Toilette und der Spülwasserpumpe aus.
Achten Sie darauf, dass sie nicht wieder eingeschaltet wird,
bevor die Wartung abgeschlossen ist. Pumpen Sie außerdem das
Wasser aus der Toilettenschüssel vollständig ab und schließen
Sie das Seewasserventil, falls dieses an einen Überbordabfluss
angeschlossen ist. Zum Austauschen der Wellendichtung müssen
Sie die weiße Motorabdeckung abnehmen und die Pumpenba-
ugruppe ausbauen. Entfernen Sie dazu die vier Schrauben und
Sicherungsscheiben, mit denen die Baugruppe am Toilettensockel
befestigt ist.
Schieben Sie die Pumpenbaugruppe vorsichtig vom Sockel weg;
das Zerkleinerergehäuse muss mit der Pumpe aus dem Sockel
gleiten. Der Zerhacker der Pumpe rückt in das Gehäuse des
Zerkleinerers ein; u. U. müssen Sie vorsichtig mit dem Zerhacker
gegen das Gehäuse des Zerkleinerers klopfen, um ihn vom Sockel
zu lösen.
Arretieren Sie die Motorwelle, indem Sie einen Schraubendre-
her in den Wellenschlitz an der Rückseite des Motors stecken.
Entfernen Sie dann die Mutter.
Nehmen Sie das Hackmesser und das Zerkleinerergehäuse von
der Motorwelle ab. Entfernen Sie den O-Ring aus der Nut um den
Außendurchmesser des Dichtungsgehäuses. Lösen Sie mit einem
BRAUN
Zu Plus
ROT
GELB
Zum (orangefarbenen)
Motor-Pluskabel der
Abwasserpumpe
Innensechskantschlüssel die Stellschraube des Zentrifugallaufrads
und schieben Sie das Laufrad von der Welle. Entfernen Sie die
beiden Schrauben, die das Dichtungsgehäuse am Motor halten,
und schieben Sie das Gehäuse von der Motorwelle. Entfernen Sie
die beiden Dichtungsscheiben unter dem Kopf der jeweiligen
Befestigungsschraube des Dichtungsgehäuses. Greifen Sie die
Wellendichtung mit einer Spitzzange und ziehen Sie sie aus
dem Dichtungsgehäuse heraus. Reinigen Sie alle Teile und
untersuchen Sie sie auf Schäden.
Benetzen Sie die neue Dichtung am Außendurchmesser mit
etwas Wasser und drücken Sie sie in die Dichtungsbohrung; die
Dichtlippe zeigt zum Gewindeabschnitt der Welle. Verwenden
Sie nicht die Edelstahl-Haltescheibe, die der Dichtung beiliegt.
Schmieren Sie den Innendurchmesser der Dichtung und die
Motorwelle mit etwas wasserabweisendem Fett. Achten Sie darauf,
dass die Schleuderscheibe richtig auf der Motorwelle neben
dem Motor sitzt, und schieben Sie das Dichtungsgehäuse auf die
Motorwelle, bis es an der motorseitigen Glocke anliegt. Legen
Sie eine neue Kunststoff-Dichtungsscheibe unter den Kopf einer
jeden Flachkopfschraube des Dichtungsgehäuses und befestigen
Sie das Dichtungsgehäuse am Motor. Schieben Sie das Zentrifu-
gallaufrad auf die Motorwelle und platzieren Sie es etwa 1 mm
vor dem Dichtungsgehäuse. Sichern Sie es mit der Stellschraube
an der Welle. Drehen Sie das Laufrad, um sicherzustellen, dass es
nicht am Dichtungsgehäuse schleift.
Schieben Sie das Zerkleinerergehäuse auf die Motorwelle, stecken
Sie die Zerhackerplatte auf das Ende der Welle und schrauben Sie
die Sicherungsmutter auf die Welle. Ziehen Sie die Mutter fest
und halten Sie dabei Sie die Motorwelle an der Motorrückseite
fest. Legen Sie einen neuen O-Ring in die Nut des Dichtungs-
gehäuses (ggf. etwas Fett auftragen, damit er in der Nut bleibt).
Schieben Sie die Pumpenbaugruppe in den Toilettensockel.
Achten Sie darauf, dass das Gehäuse des Schneidwerks richtig
im Sockel sitzt. Die Aussparung an der Seite des Zerkleinererge-
häuses muss mit dem Ablaufanschluss des Sockels fluchten. (Das
Zerkleinerergehäuse ist mit einer Passung versehen, die den Ein-
bau nur in der korrekten Position ermöglicht.) Prüfen Sie nach, ob
der O-Ring immer noch richtig in der Nut im Dichtungsgehäuse
sitzt. Setzen Sie dann die Pumpenbaugruppe auf den Sockel und
befestigen Sie sie mit den vier Schrauben und Sicherungsschei-
ben. Setzen Sie die weiße Motorabdeckung wieder auf und lassen
Sie sie über dem Pumpenmotor einrasten.
Rinse-Pumpe (Spülpumpe)
Bitte beachten Sie das mitgelieferte Datenblatt für die Spülpumpe
der Serie 31331 Par-Max.
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