Xylem JABSCO PAR-MAX 31700 Serie Manual De Instrucciones página 16

fessure di allineamento sul gruppo camma (4-B) assicurandosi
che i fori delle viti siano allineati nel gruppo camma, altrimenti
il diaframma perde.
Cuscinetto a camme (4-B)
3. Posizionare il cuscinetto a camme (4-B) sui pistoni interni (3-C)
e stringere con quattro viti a testa Phillips. (coppia 18 in. lbs.)
Alloggiamento inferiore (4) al motore (7)
Rivestire di grasso l'albero del motore prima di installare il cus-
cinetto a camme (4-B).
4. Quando si installa l'alloggiamento inferiore (4), ruotare la tacca
di accesso per allineare la vite di regolazione del cuscinetto a
camme (4-C).
5. Fissare il cuscinetto a camme (4-B) alla rientranza dell'albero
motore con la vite di fermo del cuscinetto a camme (4-C). (cop-
pia 35 in. lbs.)
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Sintomo
La pompa non si adesca o
mantiene l'adescamento
dopo il funzionamento
La pompa funziona ma
non c'è fluido
Il motore funziona a una
temperatura troppo alta
Portata troppo bassa
La pompa perde
La poma non funziona
ACCESSORI
SISTEMA PORTA SNAP-IN
NOTA:
Usare la serie 306XX-1000
EPDM per acqua potabile.
Usare la serie 306XX-1001 Buna
per olio o carburante diesel.
I PRODOTTI QUI DESCRITTI SONO SOGGETTI ALLA GARANZIA LIMITATA DI UN ANNO DI JABSCO, CHE È
DISPONIBILE SU RICHIESTA PER LA CONSULTAZIONE.
Possibile(i) causa(e)
1. Perdita d'aria nella linea di aspirazione
2. Valvola difettosa (tasto 2)
3. Perdita nell'alloggiamento superiore (tasto 1)
4. Altezza di aspirazione eccessiva
5. Detriti nella valvola(e) (tasto 2)
1. Tubazione di aspirazione difettosa
2. Valvola difettosa (tasto 2)
3. Altezza di aspirazione eccessiva
4. Ingresso ostruito
5. Valvola della linea d'ingresso chiusa
1. Tensione errata
2. Ventilazione insufficiente per il motore
1. La tubazione o il tubo è danneggiato
2. Valvola intasata (tasto 2)
3. Valvola usurata (tasto 2)
4. Tensione errata
5. Serbatoio sovra-pressurizzato
1. Alloggiamento superiore allentato (tasto 1)
2. Pistoni allentati (tasto 3A, 3C)
3. Testa della pompa allentata sul motore
4. Interruttore allentato (tasto 5)
5. Membrana difettosa (tasto 3B)
1. Non è presente elettricità
2. Pressostato difettoso (tasto 5)
3. Il motore ha il circuito aperto (tasto 7)
4. Il dispositivo di protezione termica non funziona (tasto 7)
30649-1000 30654-1000
30649-1001 30654-1001
PORTA SNAP-IN x PORTA SNAP-IN x
½" MASCHIO GOMITO TUBO ½"
QEST DIRITTO DIRITTO
6. Reinserire le nuove spine a tacche.
Valvola di ritegno (2)
7. Posizionare le ghiere (coni di gomma) nell'alloggiamento su-
periore (1) prima il lato conico.
8. Posizionare correttamente l'O-Ring nella valvola di ritegno (2) e
inserire la valvola di ritegno (2) nell'alloggiamento superiore (1).
Alloggiamento superiore (1)
9. Posizionare l'alloggiamento superiore (1) sopra l'alloggiamen-
to inferiore (4-A) e stringere i bulloni esagonali (30 in. lbs. di
coppia) attraverso l'alloggiamento superiore (1) al motore.
Rimedi
1. Riparare o sostituire
2. Sostituire
3. Serrare i bulloni
4. Abbassare la pompa
5. Pulire la valvola(e)
1. Riparare o sostituire
2. Sostituire
3. Abbassare la pompa
4. Pulire o sostituire
5. Aprire la valvola
5. Controllare la tensione
2. Garantire un'adeguata ventilazione
1. Pulire o sostituire
2. Rimuovere l'ostruzione
3. Sostituire
5. Controllare la tensione
5. Controllare la pressione del serbatoio
1. Serrare le viti
2. Serrare i pistoni
3. Serrare la testa della pompa
4. Serrare l'interruttore
5. Sostituire
1. Controllare i collegamenti, fusibile, sezionatori
2. Sostituire l'interruttore
3. Sostituire
4. Consentire al motore di raffreddarsi per 14-30 min.
30653-1000 30650-1000
30653-1001 30650-1001
PORTA SNAP-IN x PORTA SNAP-IN x
GOMITO TUBO TUBO DA
3/4" DIRITTO GIARDINO
DIRITTO
16
30655-1000 30651-1000
30655-1001 30651-1001
PORTA SNAP-IN x PORTA SNAP-IN x
½" MASCHIO GOMITO TUBO ½"
QEST GOMITO GOMITO 90º
90º
30642-1000
30642-1001
PORTA SNAP-IN x
GOMITO TUBO
3/4" GOMITO 90º