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Idiomas disponibles
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• Nadie que efectúe cualquier intervención en un equipo de refrigeración que implique la exposición de tuberías
deberá utilizar fuentes de ignición, ya que podría suponer un riesgo de incendio o de explosión. Cualquier posible
fuente de ignición, incluido un cigarrillo encendido, se deberá mantener alejada del lugar de instalación, reparación,
desmontaje y eliminación del equipo, ya que son tareas durante las cuales podría liberarse refrigerante a la atmósfera.
Antes de proceder a la intervención, se debe inspeccionar el área circundante del equipo para asegurarse de que no
haya riesgos de inflamación o ignición. Se deben poner carteles de «Prohibido fumar».
Ventilación del área
• Antes de acceder a la instalación para realizar cualquier reparación necesaria, asegúrese de que el lugar esté abierto
y bien ventilado. Durante la intervención técnica del aparato, se deberá mantener una ventilación adecuada que
permita eliminar de manera segura cualquier refrigerante que se pudiera liberar inadvertidamente a la atmósfera.
Revisión del equipo de refrigeración
• Se deben seguir siempre las recomendaciones del fabricante en materia de cuidado y mantenimiento. Cuando
cambie cualquier componente eléctrico, asegúrese de utilizar solo aquellos que sean del mismo tipo y clasificación y
que estén recomendados o aprobados por el fabricante. En caso de duda, consulte con el departamento técnico del
fabricante.
• Las instalaciones que utilizan refrigerantes inflamables serán sometidas a los siguientes controles:
- si se utiliza un circuito de refrigeración indirecto, deberá analizarse la presencia de refrigerante en el circuito
secundario;
- las marcas en el equipo deben estar visibles y legibles; cualquier marca o señal ilegible debe ser rectificada;
- las mangueras o los componentes del circuito de refrigeración están instalados en una posición en la que es improbable
que estén expuestos a cualquier sustancia capaz de corroer los componentes que contienen refrigerante, a menos
que los componentes estén fabricados con materiales típicamente resistentes a la corrosión o correctamente
protegidos contra dicha corrosión.
Comprobación de los componentes eléctricos
• La reparación y el mantenimiento de los componentes eléctricos deben incluir controles de seguridad iniciales y
procedimientos de inspección de los componentes. En caso de desperfecto o avería capaz de poner en peligro la
seguridad, no debe conectarse ninguna fuente de alimentación al circuito hasta que el problema se haya resuelto por
completo. Si tal desperfecto o avería no se puede subsanar inmediatamente y si hay que proseguir con los trabajos
de mantenimiento, habrá que encontrar una solución temporal adecuada. Esto debe comunicarse al propietario del
equipo para que todas las personas implicadas estén al corriente.
• Antes de la reparación y el mantenimiento de los componentes eléctricos se deben llevar a cabo las siguientes
comprobaciones de seguridad iniciales:
- los condensadores: esta operación debe realizarse de forma segura para evitar todo riesgo de ignición
- no exponer ningún componente eléctrico o cableado con corriente mientras se carga, revisa o drena el sistema
- el sistema debe estar conectado a tierra en todo momento.
Reparación de componentes aislados
• Para reparar componentes aislados hay que desconectar todas las fuentes de alimentación del equipo concernido
antes de retirar la cubierta aislante, etc. Si el equipo necesita estar bajo tensión durante las tareas de mantenimiento,
un detector de fugas deberá vigilar continuamente las fugas en el punto más crítico para informar de cualquier
situación potencialmente peligrosa.
• Se debe prestar especial atención a los siguientes puntos para garantizar que al intervenir en los componentes
eléctricos la carcasa no se degrade hasta el punto de afectar al nivel de protección. Esto incluye cables dañados,
un número excesivo de conexiones, terminales que no cumplen con las especificaciones originales, juntas dañadas,
instalación incorrecta de los prensaestopas, etc.
• Asegúrese de que el aparato está bien fijado.
• Asegúrese de que las juntas o los materiales aislantes no estén deteriorados y que impidan toda penetración de una
atmósfera inflamable en el circuito. Las piezas de repuesto deben cumplir con las especificaciones del fabricante.
Reparación de componentes de seguridad intrínseca
• Si va a aplicar cargas inductivas o capacitivas permanentes al circuito, asegúrese antes de que no se superen el voltaje
y la corriente permitidos para el equipo en cuestión.
• Los componentes típicamente seguros son los únicos en los que se puede intervenir en presencia de una atmósfera
inflamable cuando están bajo tensión. El aparato de prueba debe tener una clasificación adecuada.
• Cambie los componentes solo por repuestos especificados por el fabricante, ya que el uso de otros repuestos podría
provocar una fuga del refrigerante y su ignición en la atmósfera.
Cableado
• Compruebe que el cableado no esté desgastado o corroído ni sujeto a una excesiva presión o vibración, cerca de
bordes cortantes o expuesto a cualquier fenómeno ambiental adverso. También habrá que considerar la antigüedad
del equipo o los efectos de la vibración continua de fuentes como compresores o ventiladores.
Detección de refrigerante inflamable
• En ninguna circunstancia deben utilizarse fuentes potenciales de ignición para buscar o detectar fugas de refrigerante.
No se deben utilizar lámparas de haluro ni cualquier otro detector que use una llama desnuda.
• Se pueden emplear los siguientes métodos de detección de fugas para todos los equipos de refrigerante.
• Se pueden usar sensores electrónicos de fugas para detectar fugas de refrigerante, pero en los refrigerantes inflamables
la sensibilidad puede no ser adecuada o puede necesitar una recalibración. (El equipo de detección debe calibrarse
en una zona sin refrigerante). Asegúrese de que el sensor no sea una fuente potencial de ignición y que sea adecuado
para el refrigerante utilizado. El equipo de detección de fugas debe ajustarse a un porcentaje del LFL del refrigerante
y calibrarse en función del refrigerante utilizado. Hay que confirmar el porcentaje de gas adecuado (25 % máximo).
• Los fluidos de detección de fugas también son apropiados para la mayoría de los refrigerantes, pero se debe evitar
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