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Idiomas disponibles
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• Afin de se conformer aux normes et aux réglementations pertinentes en matière
d'environnement et d'installation, notamment à la réglementation européenne
UE 2024/573 et les règles nationales requises, une recherche de fuite doit être
effectuée sur le circuit de refroidissement lors du premier démarrage de l'appareil
ou au moins une fois par an. Cette opération doit être effectuée par un spécialiste
certifié des appareils de refroidissement.
• Installer l'unité à l'extérieur. Ne pas installer l'unité à l'intérieur ou dans un endroit
clos et non aéré.
• L'appareil doit être stocké dans une pièce sans source d'étincelle en fonctionnement
permanent (par exemple : flammes à l'air libre, appareil à gaz en fonctionnement
ou chauffage électrique en fonctionnement).
• L'appareil doit être stocké de manière à éviter tout dommage mécanique.
• A noter que le réfrigérant R290 peut ne pas avoir d'odeur.
• N'utilisez aucun moyen pour accélérer le processus de dégivrage ou pour nettoyer,
autres que ceux recommandés par le fabricant.
• Ne pas percer ni incinérer.
INSTALLATION ET ENTRETIEN
• Nos produits peuvent uniquement être montés et installés dans des piscines
conformes à la norme CEI/HD 60364-7-702 et aux règles nationales applicables.
L'installation doit respecter la norme CEI/HD 60364-7-702 et les règles nationales
applicables pour les piscines. Consultez votre revendeur local pour en savoir plus.
• L'appareil ne peut être installé près des matériaux combustibles, de l'admission de
gaine d'air ou d'un bâtiment adjacent.
• Ne pas installer dans un environnement contenant des sources d'inflammation
opérationnelles ou potentielles.
• En cas de fuite, le réfrigérant qui s'échappe peut se mélanger à l'air pour former
une atmosphère inflammable. Il existe un risque d'incendie et d'explosion.
• N'effectuez les travaux que si vous êtes compétent et connaissez les particularités
et les risques du fluide frigorigène R290.
• Pendant l'installation, le dépannage et l'entretien, les conduites ne peuvent être
servir de marches : elles pourraient casser sous le poids, déversant du réfrigérant
et causant des brûlures graves.
• Pendant l'entretien de l'appareil, la composition et l'état du fluide caloporteur
doivent être vérifiés, ainsi que l'absence de traces de réfrigérant.
• Pendant l'essai d'étanchéité annuel de l'appareil conformément à la législation
en vigueur, les commutateurs haute et basse pression doivent être vérifiés pour
s'assurer qu'ils sont solidement fixés au circuit de refroidissement et qu'ils coupent
le circuit électrique une fois déclenchés.
• Pendant les travaux d'entretien, s'assurer qu'il n'y a aucune trace de corrosion ou
d'huile autour des composants de refroidissement.
• Avant de commencer à travailler sur le circuit de refroidissement, arrêter l'appareil
et attendre quelques minutes avant d'installer les sondes de température et de
pression. Certains éléments tels que le compresseur et la tuyauterie peuvent
atteindre des températures supérieures à 100 °C et des pressions élevées pouvant
provoquer des brûlures graves.
DÉPANNAGE
• Toute intervention de brasage devra être réalisée par des braseurs qualifiés.
• Le remplacement de tuyauteries ne pourra être réalisé qu'avec du tube cuivre
conforme à la norme EN 12735-1.
• Détection de fuites, cas de test sous pression :
- Ne jamais utiliser d'oxygène ou d'air sec (risque d'incendie ou d'explosion)
- Utiliser de l'azote déshydraté ou un mélange d'azote et de réfrigérant indiqué sur
la plaque signalétique
- La pression du test coté basse et haute pression ne doit pas dépasser 42 bars dans
le cas où des manomètres sont connectés à l'appareil.
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