Cómo Evitar El Peligro - Maruyama MCV31T Manual Del Propietario U Operador

RIESGO POTENCIAL
• El golpe de retroceso puede ocurrir cuando el extremo de la espada entra en contacto con un objeto.
QUÉ PUEDE SUCEDER
• Si el cuadrante superior del extremo de la espada entra en contacto con cualquier objeto, la
reacción de la cadena puede conducir rápidamente la motosierra contra el usuario.
CÓMO EVITAR EL PELIGRO
• Sujete fuertemente la motosierra con ambas manos.
• Comience a cortar y continúe cortando a alta velocidad.
• No corte ramas con el extremo de la espada.
• No corte más allá de su alcance.
• Sólo corte un tronco de cada vez.
• No corte por encima de la altura del pecho. Por encima de esa altura, es difícil controlar la motosierra.
• Extreme la precaución, cuando vuelva a trabajar sobre un corte previo.
• Corte en todo momento con una cadena bien afilada y tensada adecuadamente.
• Las galgas de profundidad son extremadamente importantes para el funcionamiento seguro
de la cadena.
• Utilice un tipo de cadena de bajo golpe de retroceso.
kADVERTENCIA
Es importante afilar la cadena a la profundidad y ángulo correctos.
Una reducción o afilado incorrectos de las galgas de profundidad pueden aumentar el riesgo de
lesiones por golpe de retroceso.
TRACCIÓN: Ocurre cuando la cadena en la parte inferior de la espada se detiene repentinamente cuando se
bloquea o queda aprisionada en la madera.
La reacción de la cadena desplaza la motosierra hacia delante.
Cuando corte, mantenga siempre el apoyo dentado en contacto con la madera.
RETORNO: Ocurre cuando la cadena en la parte superior de la espada se detiene repentinamente
cuando se bloquea o queda aprisionada en la madera.
La reacción de la cadena conduce rápidamente la motosierra contra el operario.
Vigile el corte y el tronco para evitar cualquier movimiento que pueda bloquear la cadena.
TRACCIÓN
Rebote: Ocurre cuando la cadena entra en contacto con la madera.
La reacción de la cadena es rebotar en la madera.
Agarre con fuerza la motosierra con ambas manos. Aplique sólo una ligera presión mientras hace
funcionar el motor a alta velocidad de forma constante.
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PELIGRO
— ES-32 —
RETORNO