Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Antes de la operación (continuación)
INICIO (ver Figura 5 para ver la réplica de la calcomanía real
de la unidad)
1 . Conecta la unidad a una fuente de tierra adecuada (ver la
sección de Conexión a tierra) .
2 . Retira todas las cargas eléctricas de la unidad .
3 . Coloca la válvula del descargador en la posición de descarga
(la flecha en la calcomanía de la unidad apunta hacia la
ubicación de la válvula del descargador) .
4 . Mueve la palanca de cierre del combustible lo más lejos
posible hacia la derecha para permitir el flujo de combustible .
5 . En el caso de un motor frío, desliza la palanca del obturador
hacia la izquierda .
6 . Gira y mantén presionada la llave del motor Honda para
arrancar y soltar cuando el motor arranque .
7 . A medida que el motor se calienta y se estabiliza, desliza la
palanca del obturador hacia la derecha .
8 . Coloca la válvula del descargador en la posición CARGADO
para que la unidad comience a acumular presión .
IMPORTANTE: Después de cada encendido, deja que el motor
funcione de 2 a 3 minutos sin carga . Siempre consulta este
manual del usuario para obtener instrucciones de operación .
CUIDADO: La velocidad del motor está
CUIDADO
preconfigurada para generar el voltaje de
salida adecuado. Nunca intentes modificar ni ajustar la velocidad
del motor o el voltaje de salida.
PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
Después del primer arranque, se debe hacer una prueba de
funcionamiento del motor según las instrucciones del fabricante .
Consulta el manual del motor para ver el procedimiento
adecuado de rodaje .
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y DESCARGA
1
Unidad
Ground unit
de conexión
a tierra
5
Para arrancar el
Cool engine -
motor frío, usa el
use choke
obturador
CHOKE
OBTURADOR
REFER TO OWNER'S MANUAL
CONSULTA EL MANUAL DEL USUARIO
Figura 5
2
Retira las cargas
Remove loads
6
Gira la llave para
Turn key to
poner en marcha
start position
la unidad de
until engine
encendido del
starts
motor
ON
START
OFF
PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR
Abre la válvula de drenaje ubicada debajo del tanque . Deja que
la bomba funcione sin carga durante 30 minutos . Después de
30 minutos, cierra la válvula de drenaje y la presión comenzará a
acumularse en el tanque .
APAGADO
1 . Apaga y retira todos los dispositivos de carga eléctrica de la unidad .
2 . Deja que el motor funcione durante 2 a 3 minutos sin cargas
eléctricas .
3 . Gira la llave del motor a la posición de APAGADO (OFF) .
4 . Verifica que la unidad se haya detenido completamente .
5 . Cierra la válvula de alimentación de combustible .
6 . Deja que la unidad se enfríe antes de instalar cualquier cubierta o
unidad de almacenamiento .
APAGADO POR NIVEL DE ACEITE BAJO
Se incluye un interruptor de apagado por nivel de aceite bajo
para proteger el motor . Cuando el nivel de aceite del motor baja
demasiado para un funcionamiento adecuado del motor, el
interruptor de apagado por nivel de aceite bajo apaga el motor .
Si el nivel de aceite es bajo cuando se intenta arrancar el motor,
el interruptor de apagado de nivel de aceite bajo evita que el
motor arranque . Si el motor no arranca, revisa el nivel de aceite .
NOTA: Es importante tener la unidad sobre una superficie
nivelada . El interruptor de apagado por nivel de aceite puede
evitar que el motor arranque incluso si el nivel de aceite es
suficiente, cuando la unidad se coloca sobre una superficie
irregular .
3
Mover para
Move to unload
descargar
7
Coloca la palanca
Choke lever
del obturador
to off
en la posición
Apagado
CHOKE
OBTURADOR
4
Coloca la palanca
Fuel lever to on
de combustible en la
posición Encendido
8
Move to load
Mover para cargar
para generar PSI
to build PSI
11 SP
Publicidad
