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UAZ – BOLIVIA Ltda. Cel: (+591) 658-61-222
6. Antes de realizar trabajos de soldadura eléctrica desconecte el cable del
acumulador y el conector del bloque de dirección.
7. Para evitar la corrosión de los contactos al limpiar el motor con vapor, no dirija la
boquilla a los elementos del sistema.
8. Los elementos electrónicos de los sistemas de dirección están diseñados para
trabajar con bajos voltajes y son vulnerables a descargas electrostáticas.
9. El sistema de alimentación en el sector desde la bomba eléctrica de combustible
hasta el regulador de presión de combustible en caso del motor en funcionamiento, se
encuentra bajo presión de 4 kgf/cm
¡ATENCIÓN! No se permite aflojar y apretar las uniones del conducto de
combustible en el motor en funcionamiento o inmediatamente tras de su parada.
10. El motor eléctrico de la bomba de combustible se enfría con el flujo del
combustible. Por eso para evitar que se avería no se permite conectar la bomba
eléctrica de combustible "en seco", sin combustible en el tanque.
¡ATENCIÓN! La gasolina y sus vapores son tóxicos e inflamables. Siga las
siguientes instrucciones:
- siga las reglas de seguridad contra incendios;
- evite cualquier operación en la que pueda ingerir la gasolina;
- no deje que la gasolina seque sobre la piel, lave el lugar afectado con agua tibia
y jabón;
- cubra la gasolina derramada con arena o aserrín, barra y deseche, ventile el local;
- quítese, seque fuera del local y lave la ropa manchada con gasolina.
¡ATENCIÓN! Se permite utilizar sólo gasolina sin plomo recomendada. El plomo
contenido en la gasolina etilada provoca daños en el sensor de contenido de oxígeno
y en el neutralizador.
La bomba eléctrica de combustible con el sensor del nivel de combustible (módulo
sumergible) está instalada en el tanque.
El tapón de la boca del tubo de llenado del tanque de combustible es ciego y
garantiza una unión estanca.
El tanque de combustible 1 (fig. 9.8) hecho de plástico (multicapa) tiene una
protección de metal para proteger la unidad de daños cuando el vehículo se mueve
sobre terreno pesado. El mantenimiento del tanque de combustible incluye el lavado
periódico del módulo sumergible (obstrucción del filtro del módulo sumergible), el
lavado del tanque (presencia de suciedad e impurezas mecánicas en el tanque de
combustible).
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Sistema de alimentación
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Santa Cruz – Bolivia
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