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UAZ – BOLIVIA Ltda. Cel: (+591) 658-61-222
8 – palanca de apertura de la capota.
9 – tapa del bloque de relés y fusibles. (Procedimiento del acceso al bloque, ver
fig. 9.26).
10 – módulo de control de la iluminación (fig. 3.4).
11 – pedal de desconexión del embrague.
12 – pedal de freno.
13 – pedal del acelerador.
14 – toma del encendedor o la tapa de la toma del encendedor.
15 – palanca del freno de aparcamiento. Para activar el freno de aparcamiento
tire de la palanca hacia arriba, para desconectarla pulse el botón en el extremo de la
palanca y mueva la palanca hacia abajo hasta el tope.
16 – tomacorriente de 12V.
17+ – temporizador del precalentador. (La información sobre su funcionamiento
y mantenimiento se encuentra en las instrucciones (manual) del fabricante que
acompañan el automóvil).
19 – caja para cosas pequeñas.
19 – palanca de cambio de velocidades. (Ver las posiciones de la palanca en la
perilla de la palanca de cambios y en la fig. 3.3).
20 – 20 – túnel de piso con bloques y llaves (figs. 3.11, 3.12).
21 – palanca de activación del eje delantero y de la reducción de marcha.
(Ver las posiciones de la palanca en la fig. 3.3.)
En la cabina (dependiendo del equipamiento) hay lugares para equipo adicional.
Caja de cambios
Fig. 3.3. Posiciones de las palancas de la caja de cambios y de la caja de
1–5 – cambios; R – marcha atrás; 2H – marcha directa, eje delantero desconectado;
4H – marcha directa, eje delantero conectado (posición básica – izquierda); N –
posición neutral; 4L – eje delantero y transmisión reductora activados.
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Caja de transferencia
transferencia:
27
Santa Cruz – Bolivia
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