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Idiomas disponibles
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AVVERTENZA
Per l'assemblaggio e le operazioni di manutenzione sono ri-
chiesti i seguenti attrezzi supplementari:
• coppa dell'olio piatta (per il cambio dell'olio)*
• recipiente graduato da 1 litro (resistente a olio/carburan-
te)*
• tanica di carburante*
• imbuto*
• stracci*
• pompa di aspirazione del carburante*
• bidone dell'olio con pompa manuale*
• pinza*
• Cacciavite a croce*
• chiave fissa/chiave a tubo*
* = non incluso nel contenuto della fornitura!
9.1
Montaggio della staffa scorrevole
inferiore (6) (Fig. 3)
ATTENZIONE
Assicurarsi all'atto del montaggio della staffa scorrevole, di
non schiacciare il cavo dell'acceleratore.
1. Portare entrambe le staffe scorrevoli inferiori (6) negli ap-
positi fori.
2. Fissarle ciascuna con una vite 4,0 x 12 mm (C). Nel fare
questo, assicurarsi che i comandi a cavo flessibile da fis-
sare successivamente con una clip fermacavo (5) non sia-
no d'intralcio (Fig. 6).
9.2
Montaggio della staffa scorrevole
superiore (3) e applicazione del
sistema di avviamento a strappo (18)
(Fig. 4, 5, 6)
1. Stringere la staffa scorrevole superiore (3) sulla staffa
scorrevole inferiore (6) con una vite M8 (A), una rondella
di rasamento (B) e una manopola a stella (4) sul lato sini-
stro.
2. Avvitare poi la staffa scorrevole superiore (3) sul lato de-
stro con una vite M8 (A), il gancio del comando a cavo
flessibile (17), una rondella di rasamento (B) e una ma-
nopola a stella (4) alla staffa scorrevole inferiore (6).
3. Agganciare l'impugnatura del sistema di avviamento a
strappo (18) nel gancio della fune (17).
4. Fissare il comando a cavo flessibile con la clip fermacavo
in dotazione (5) sulla staffa scorrevole inferiore (6).
9.3
Montaggio delle ruote (11) (Fig. 7+8)
1. Svitare le viti della ruota premontate (11b) insieme alle
rondelle di rasamento della ruota (11c) con una chiave a
bussola di apertura 21 e riporle da un lato.
2. Rimuovere il copriruota (11a) sulla ruota (11), usando e-
ventualmente un cacciavite (Fig. 8).
3. Applicare a questo punto una rondella di rasamento del-
la ruota (11c), una ruota (11) e una vite della ruota (11b)
nella filettatura all'altezza di taglio desiderata. Si può sce-
gliere tra un'altezza di taglio di 30 - 66 mm.
86
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IT / MT / CH
ATTENZIONE
Fare attenzione alla marcatura sulla testa della
vite della ruota
(L = filettatura sinistrorsa, D = filettatura destrorsa)
4. Inserire le ruote (11) alla stessa altezza di taglio.
5. Posizionare i copriruota (11a) nuovamente sulle ruote
(11).
10
Prima della messa in funzione
ATTENZIONE
Prima della messa in funzione è obbligatorio montare
completamente il prodotto!
AVVISO
Pericolo per la salute!
Inalare vapori di carburante o di olio lubrificante e gas di
scarico può comportare gravi danni per la salute, perdita di
coscienza e, in casi estremi, la morte.
–
Non inalare vapori di carburante/olio lubrificante e gas
di scarico.
–
Azionare il prodotto solo all'aperto.
ATTENZIONE
Danni al prodotto!
Qualora il prodotto venga messo in funzione senza o con
troppo poco olio motore e olio per ingranaggi, può portare
a danni al motore.
–
Prima della messa in funzione, rabboccare il carburante
e l'olio. Il prodotto viene consegnato senza olio motore
e olio per ingranaggi.
ATTENZIONE
Danni ambientali!
Eventuali fuoriuscite di olio possono inquinare l'ambiente. Il
liquido è estremamente velenoso e può comportare un rapi-
do inquinamento dell'acqua.
–
Rabboccare/svuotare l'olio solo su superfici piane e sta-
bili.
–
Utilizzare un bocchettone o un imbuto.
–
Raccogliere l'olio di scarico in un recipiente adatto.
–
Raccogliere immediatamente e con cautela l'olio versato
e smaltire gli stracci come da disposizioni locali.
–
Smaltire l'olio come da disposizioni locali.
ATTENZIONE
Pericolo di danni!
Qualora si utilizzino carburanti conservati scorrettamente o
non defluiti, il carburatore potrebbe rimanere intasato op-
pure potrebbe essere compromesso il funzionamento del
motore.
–
Inserire il carburante non necessario all'interno di un
contenitore a tenuta d'aria e conservarlo in un locale
buio e freddo.
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