Descargar Imprimir esta página

Parkside PBRM 39 C2 Instrucciones De Servicio Y Seguridad página 113

Cortacésped de gasolina

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 70
POZOR
Poškození životního prostředí!
Rozlitý olej může trvale znečistit životní prostředí. Kapalina je
vysoce toxická a může rychle způsobit znečištění vody.
Olej nalévejte / vypouštějte pouze na rovných zpevně-
ných plochách.
Použijte plnicí hrdlo nebo trychtýř.
Vypouštěný olej zachyťte do vhodné nádoby.
Rozlitý olej ihned pečlivě setřete a zlikvidujte hadr v sou-
ldu s místními předpisy.
Olej zlikvidujte v souladu s místními předpisy.
1. Sekačku na trávu postavte na plochý, rovný povrch.
2. Vyšroubujte olejovou měrku (14).
3. Olejovou měrku (14) otřete pomocí čistého hadříku ne-
pouštějícího vlákna.
4. Znovu vložte olejovou měrku (14) a znovu ji vytáhněte.
Zkontrolujte hladinu oleje bez opětovného zašroubování
olejové měrky (14).
5. Množství oleje musí být v mezích střední značky na olejo-
vé měrce (14).
6. Pokud je stav oleje příliš nízký, přidejte doporučené
množství oleje (max. 400 ml).
7. Olejovou měrku (14) následně znovu zašroubujte.
16.3
Výměna oleje
Výměnu oleje provádějte jednou ročně před zahájením sezó-
ny při vypnutém motoru zahřátém na provozní teplotu.
Používejte pouze motorový olej (SAE 10W-30/SAE 10W-40).
1. Sekačku na trávu postavte na plochý, rovný povrch.
2. Vyšroubujte olejovou měrku (14).
3. Pomocí olejového čerpadla a hadice (není součástí do-
dávky) vysajete motorový olej přes plnicí hrdlo.
4. Doplňte čerstvý motorový olej a zkontrolujte hladinu oleje
(viz 10.1).
16.4
Vypuštění paliva pomocí odsávacího
čerpadla na palivo (obr. 10)
1. Pod hadicí odsávacího čerpadla na palivo držte záchyt-
nou nádobu (není v rozsahu dodávky).
2. Odšroubujte víko nádrže (7) a sejměte jej.
3. Zasuňte hadici odsávacího čerpadla na palivo do palivo-
vé nádrže (8) a pomocí odsávacího čerpadla na palivo
zcela odčerpejte palivo.
4. Víko nádrže (7) opět pevně zašroubujte.
5. Pro zajištění, aby v karburátoru nezůstalo žádné palivo,
musí se zbývající palivo z karburátoru vypustit. K tomu
umístěte pod karburátor vhodnou nádobu (není v rozsa-
hu dodávky) a pomocí vidlicového klíče vel. 10 (není v
rozsahu dodávky) otevřete šroub karburátoru (23).
16.5
Údržba vzduchového filtru (9a) (obr. 14)
NEBEZPEČÍ
Nebezpečí požáru a výbuchu!
Při nesprávném čištění se palivo může vznítit a případně vy-
buchnout. To může způsobit těžké popáleniny nebo smrt.
Vzduchový filtr čistěte pouze vyklepáním.
Nikdy nečistěte vzduchový filtr benzínem nebo hořlavý-
mi rozpouštědly.
POZOR
Nebezpečí poškození!
Provoz motoru bez filtračního prvku nebo s poškozeným filt-
račním prvkem může způsobit poškození motoru.
Nikdy nenechte motor běžet bez vzduchové filtrační
vložky nebo s poškozenou vložkou. Nečistota tak vnikne
do motoru, čímž může dojít k závažným poškozením
motoru.
Znečištěné vzduchové filtry (9a) snižují výkon motoru omeze-
ním přívodu vzduchu do karburátoru. Proto je nezbytná pravi-
delná kontrola.
Vzduchový filtr (9a) by se měl zkontrolovat po každých 25
provozních hodinách a podle potřeby vyčistit. Ve velmi zaprá-
šeném prostředí je nutné kontrolovat vzduchový filtr (9a) čas-
těji.
1. Zvedněte víko vzduchového filtru (9) a vyjměte vzduchový
filtr (9a).
2. Vzduchový filtr (9a) čistěte pouze vyklepáním.
3. Vyměňte vadný vzduchový filtr (9a) za nový.
4. Vložte vzduchový filtr (9a) zpět na místo a nasaďte víko
vzduchového filtru (9).
16.6
Údržba zapalovací svíčky (12a) (obr.
15+16)
Zkontrolujte znečištění zapalovací svíčky (12a) poprvé po 10
provozních hodinách a případně ji vyčistěte měděným kartá-
čem. Poté zapalovací svíčku (12a) čistěte vždy po 50 provoz-
ních hodinách.
1. Konektor zapalovací svíčky (12) vytáhněte krouživým po-
hybem (obr. 15).
2. Zapalovací svíčku (12a) vyjměte pomocí klíče na zapalo-
vací svíčky (není součástí dodávky).
3. Pomocí spárové měrky nastavte vzdálenost 0,75 mm
(0,030"). Znovu namontujte zapalovací svíčku (12a) a
dbejte na to, aby nebyla příliš utažená.
16.7
Brzdová páčka motoru (2) (obr. 1, 12)
Motor je opatřen mechanickou brzdou, kterou je třeba pravi-
delně kontrolovat. Po uvolnění brzdové páčky motoru (2) se
musí nůž (19) zastavit do 7 sekund.
Běžící nůž (19) vydává zřetelné svištivé zvuky. Chod nože (19)
je signalizován svištivým zvukem a lze jej tedy kontrolovat.
UPOZORNĚNÍ
Pokud zjistíte, že zařízení pro zastavení nože nefunguje
správně, obraťte se na zákaznický servis, resp. na speciali-
zovanou dílnu.
CZ
|
107

Publicidad

loading