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Idiomas disponibles
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Funcionamiento
Encienda el taladro desde un punto muerto y aumente
la velocidad conforme la broca entre en el material.
Sujete el taladro con firmeza y aplique una presión
continua. Utilice una velocidad lenta y una presión
alta para materiales duros y una velocidad más rápida
con menor presión para materiales blandos para
realizar un corte adecuado. Lubrique el extremo de la
broca para facilitar la perforación de metales.
Suministro de aire
El taladro de aire es más eficaz con aire limpio, sin
humedad y bien lubricado a un presión constante de
6,2 bar, 620 kPa (90 psig).
Figura 1: Suministro de aire
A – Tanque receptor, mínimo 151,5 litros
B – Compresor, capacidad suficiente
C – Drenaje, diario
D – Tubería y juntas, mínimo 1,2 cm
E – Entrada superior de aire
F – Válvula de cierre, fácil acceso
G – Filtro
H – Regulador de aire, establecer en presión de
I – trabajo
J – Lubricador
K – Conexión de herramienta de aire
L – Hendidura, colector de agua
M – Drenaje, diario
Sistema de tuberías
El sistema de tuberías debe ser lo suficientemente
grande como para evitar una caída excesiva de la
presión en condiciones de flujo máximo. Todas las
juntas de tubería y las salidas de manguera deben
tener 1,25 cm de diámetro y deben organizarse de
forma que no haya hendiduras que acumulen agua
que no se pueda drenar a diario. No utilice mangueras
de aire con un diámetro interno inferior a 8 mm o
demasiado largas ya que la bajada de presión en
condiciones de flujo máximo puede reducir el
rendimiento.
Hay accesorios disponibles para conexiones
herméticas. Se recomienda utilizar el acoplador
rápido Snap-on AHC21 y el adaptador AHC21M con
estos taladros de aire.
Compresor de aire
El compresor de aire debe tener capacidad suficiente
para ofrecer 3,5 cfm (28 SCFM) para el PDR3000A/
PDR3001 y 3,8 cfm (28 SCFM) para el PDR5000A/
PDR5001 a 6,2 bar, 620 kPa (90 psig) en cada salida
mientras la herramienta está funcionando. El tanque
receptor debe tener suficiente capacidad para
equilibrar cada herramienta de aire.
ZPDRACE Rev G
ES
ES
Filtro
Debe utilizarse un filtro Snap-on AHR424 o equivalente
utilizarse para garantizar aire limpio para el taladro. EEl
agua, la suciedad y los sedimentos actúan como
abrasivos y pueden dañar el taladro.Debe instalarse
una unidad de filtro entre el compresor y el regulador
de aire y el lubricador de aire.
Regulador de aire
Una presión de aire regulada es necesaria para el
correcto funcionamiento del taladro. Un regulador
Snap-on AHR426 o equivalente ajustará y mantendrá
la presión de aire recomendada de 6,2 bar, 620 kPa
(90 psig). Una presión inferior a 90 psig reduce la
eficiencia, mientras que una superior aumenta la
velocidad por encima de la capacidad nominal, lo que
aumenta el peligro y podría dañar el taladro.
Compruebe la presión de aire en el regulador
mientras utiliza el taladro normalmente.
Lubricante de la línea de aire
No utilice aceites pesados ya que se calará el motor y
se reducirá el rendimiento
El mejor método para lubricar el motor del taladro de
aire es utilizar un lubricante de línea de aire, como el
lubricante Snap-on AHR428. Debe llenarse con aceite
de motor de aire Snap-on IM6 o un aceite SAE 10W
de buena clasificación.
Si no se utiliza un lubricante de línea de aire, lubrique
el motor de aire inyectando aproximadamente 3,75
ml (1/8 onzas) de aceite de motor de aire IM6 en la
entrada de aire del taladro cada día antes de usarlo. El
aceite IM6 está especialmente formulado para
herramientas de aire y no se necesitan disolventes.
Válvula del regulador del
activador
El activador de velocidad variable controla la válvula
de flujo de aire, que regula la potencia y la velocidad
del taladro.
La distancia del movimiento del activador controla
directamente el flujo de aire que pasa al motor de aire.
Filtro de aire
En la entrada de aire del taladro se encuentra un filtro
de aire. En el manguito de entrada de aire se ajusta un
pantalla de filtro. Se puede reparar retirando el
manguito de entrada de aire y limpiando la pantalla.
Al volver a montarlo, enrosque el manguito a 27 N•m.
( 240 in. lb.). Si el aro de goma está dañado, utilice
uno nuevo para evitar las fugas de aire.
Lubricación
Lubrique los engranajes con grasa Snap-on
YA190DIS, usando la conexión de engrase, después
de 20 horas de operación.
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