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19 MANUTENZIONE DEL MOTORE
IMPORTANTE
Per interventi di pulizia e manutenzione disattivare l'unità motore: a tale
scopo
disattivare
la
modalità
"ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE
rimuovere le batterie (1.); solo a questo punto sollevare frontalmente il
tagliaerba (2.). O. Se fosse necessario collocare il tagliaerba sul fianco,
posizionarlo sul lato sinistro e in nessun caso sul lato destro, poiché
altrimenti potrebbe venire premuto il tasto di sblocco Avvio motore sulla
parte superiore della barra.
IMPORTANTE
Non pulire mai il motore con un'idropulitrice ad alta pressione o un normale
getto d'acqua. Ciò potrebbe causare danni e/o costose riparazioni.
L'esecuzione regolare degli interventi di manutenzione e pulizia prescritti è la
condizione preliminare indispensabile per un funzionamento duraturo e senza
anomalie del motore ed è anche condizione preliminare per avere diritto alla
garanzia.
Mantenere il motore sempre pulito, soprattutto esternamente, in particolare il vano
batterie e le fessure di aerazione devono essere sempre libere da corpi estranei
(ad es. residui di erba).
È garantito un corretto raffreddamento soltanto se le fessure di aerazione
sono sempre pulite e libere da corpi estranei.
Pulizia o sostituzione del filtro dell'aria (Figura W + W1)
IMPORTANTE
Non avviare mai né lasciare in funzione il motore con il filtro dell'aria rimosso.
–
Ruotare in senso antiorario il selettore di blocco sul filtro dell'aria portandolo
sull'opportuno simbolo (1) W.
–
Estrarre il filtro dell'aria W1.
–
Pulire l'elemento filtrante (2) ogni 50 ore di esercizio W1.
In caso di sporco leggero, batterlo leggermente contro una superficie liscia. In
caso di sporco più intenso o danni, procedere alla sostituzione. Non lavare il
filtro, non soffiare con aria compressa e non oliare.
–
Dopo la pulizia e/o sostituzione inserire l'elemento filtrante (2) nella piastra del
filtro dell'aria (1).
Il materiale deve poggiare su tutti i lati senza ondulazioni W1.
–
Inserire correttamente il filtro dell'aria nell'unità motore.
–
Premere il selettore di regolazione sul filtro dell'aria e ruotarlo in senso orario
sul simbolo opportuno (2) per bloccare in posizione il filtro dell'aria W.
In condizioni di impiego sfavorevoli (forte sviluppo di polvere), la pulizia deve
essere eseguita ad ogni falciatura. Sostituire l'elemento filtrante annualmente
oppure ogni 100 ore di funzionamento.
(Per il codice d'ordine dell'elemento filtrante vedere il capitolo "Batterie e
caricabatterie ammessi: vedere il capitolo "Ricambi originali e accessori")
20 CAUSE DI ANOMALIE E LORO ELIMINAZIONE
Disturbi
Possibili cause
Routine di avvio non
Il motore non si
correttamente eseguita
avvia
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli vedere la
tabella a pagina 5
Standby
(vedere
il
capitolo
DELLA
MODALITÀ
STANDBY")
Soluzione
Premere il pulsante ON//OFF
dell'unità motore per attivare
la modalità Standby.
Entro 120 secondi premere e
tenere premuto il pulsante
sulla barra superiore.
Azionare
la
staffa
comando di sicurezza.
Avviare il motore della lama
e la lama.
Dopodiché
è
possibile
rilasciare il pulsante (2)
continuando a tenere la
staffa
di
comando
sicurezza affinché la lama
continui a girare.
Non appena l'apparecchio
passa in modalità Standby
(passo 1), sono sufficienti i
passi 2 e 3 per avviare
nuovamente il motore della
lama.
e
Il motore si spegne
durante
la
falciatura
Perdita di potenza
del motore
Il tagliaerba non si
avvia
Impossibile
di
regolare la velocità
di movimento
di
14
Batteria non carica
Caricare la batteria (vedere
le separate istruzioni per
l'uso del caricabatterie).
La batteria non funziona o
Sostituire la batteria.
non è possibile caricarla.
Altezza di taglio impostata
Impostare un'altezza di taglio
troppo bassa (erba troppo
maggiore I. Reclinare la
alta impedisce l'avvio del
macchina all'avvio.
motore).
Troppa erba nel carter o
Pulire il vano di taglio/canale
nel canale di scarico.
di scarico dall'erba (prima
estrarre le batterie N2 !).
Il
filtro
dell'aria
è
Pulire o sostituire l'elemento
imbrattato.
di filtrazione dell'aria W +
W1.
Tirante Bowden allungato
Fare controllare ed event.
sostituire
specializzata autorizzata.
Fare eseguire un controllo da
un'officina
autorizzata.
Altezza di taglio troppo
Impostare un'altezza di taglio
bassa.
maggiore I.
La batteria è scarica
Caricare la batteria (vedere
le separate istruzioni per
l'uso del caricabatterie).
Troppa erba nel carter o
Pulire il vano di taglio/canale
nel canale di scarico.
di scarico dall'erba (prima
estrarre le batterie N2 !).
Barra di taglio non affilata.
La
l'equilibratura
essere
un'officina
autorizzata Q.
Tensione
batteria
Caricare la batteria (vedere
insufficiente
le separate istruzioni per
l'uso del caricabatterie).
Troppa erba nel carter o
Pulire il vano di taglio/canale
nel canale di scarico.
di scarico dall'erba (prima
estrarre le batterie N2 !).
Il
filtro
dell'aria
è
Pulire o sostituire l'elemento
imbrattato.
di filtrazione dell'aria W +
W1.
Staffa di comando della
Tirare la staffa di comando
trazione non tirata
della trazione G.
L'impostazione
della
A motore avviato ruotare
velocità è stata eseguita a
l'impostazione della velocità
motore avviato
nella posizione massima, poi
a motore avviato portarla al
livello minimo.
Cinghie saltate
Per evitare danni, la velocità
deve
esclusivamente a motore
avviato!
Fare eseguire un controllo da
un'officina
autorizzata.
Fare eseguire un controllo da
un'officina
autorizzata.
L'impostazione
della
A motore avviato ruotare
velocità è stata eseguita a
l'impostazione della velocità
motore avviato
nella posizione massima, poi
a motore avviato portarla al
livello minimo.
Cinghie saltate
Per evitare danni, la velocità
deve
esclusivamente a motore
avviato!
Fare eseguire un controllo da
un'officina
autorizzata.
Fare eseguire un controllo da
un'officina
autorizzata.
IT
da
un'officina
specializzata
riaffilatura
e
devono
eseguite
da
specializzata
essere
regolata
specializzata
specializzata
essere
regolata
specializzata
specializzata
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