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Idiomas disponibles
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Code
Indicateur d'erreur
Erreur
La température du contrôleur
de la pompe est très élevée.
142
Erreur
La température du contrôleur
de la pompe est très basse.
143
Erreur
Erreur de la distribution
d'énergie interne du contrôleur
de la pompe.
144
1. Comparer si la température de vérification du contrôleur est très différente de la
température réelle;
2. Vérifier si on a appliqué suffisamment de graisse de silicone entre le contrôleur
et la plaque en aluminium de contrôle électrique et le corps du véhicule.
3. Vérifier si le courant de fonctionnement du contrôleur est plus élevé que le
courant de mise en marche (vous pouvez le consulter avec le personnel technique
correspondant).
4. Le contrôleur est endommagé.
1. Comparer si la température de vérification du contrôleur est très différente de la
température réelle.
2. Vérifier si le circuit est ouvert ou si l'isolement n'est pas suffisant dans le
câblage qui va depuis le contrôleur jusqu'au senseur de température du moteur.;
3. Mesurer si la valeur de résistance du senseur de température du moteur est
normale (la valeur de résistance est d'environ 600 Ω à température ambiante), et
si l'isolement avec la ligne du moteur et le corps du véhicule est normal;
4. Vérifier si le courant de fonctionnement du contrôleur est plus élevé que le
courant de mise en marche (vous pouvez le consulter avec le personnel technique
correspondant);
5. Le contrôleur est endommagé.
1. Vérifier l'état de l'isolement du câblage qui va depuis l'accélérateur jusqu'au
contrôleur; déconnecter le connecteur de l'accélérateur et vérifier s'il y a encore le
code 114 (si c'est ainsi, continuez avec le pas suivant; en cas contraire, il va s'agir
d'une erreur de l'accélérateur).
2. Vérifier l'état de l'isolement depuis le codificateur du moteur jusqu'au contrôleur;
déconnecter le connecteur du codificateur du moteur et vérifier s'il y a le code 114
(si c'est ainsi, continuez avec le pas suivant; en cas contraire, il va s'agir d'une
erreur du codificateur);
3. Vérifier l'état de l'isolement depuis le senseur de régulation de la vitesse de
levage jusqu'au contrôleur ; déconnecter le connecteur de régulation du senseur
de vitesse de levage et vérifier s'il y a encore le code 114 (si c'est ainsi, continuez
avec le pas suivant; en cas contraire, il va s'agir d'une erreur d'accélération) (Il ne
sera pas nécessaire vérifier s'il existe une fonction de régulation de vitesse de
levage ou s'il s'agit d'un véhicule semi-AC).
4. Le contrôleur est endommagé.
160
Causes probables
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