baltur TBG 45 ME Manual De Instrucciones De Uso página 103

REGULACJA POWIETRZA NA GŁOWICY SPALANIA
Głowica spalania jest wyposażona w system regulacji, który pozwala
na otwieranie lub zamykanie przelotu powietrza pomiędzy tarczą (3) i
dyfuzorem (5).
Zamykając przelot powietrza, otrzymuje się wyższe ciśnienie przed tar-
czą, nawet jeżeli przy niskim natężeniu.
Wysoka prędkość i zawirowania powietrza pozwalają na otrzymanie
lepszej mieszanki z paliwem, a zatem na uzyskanie bardziej stabilnego
płomienia.
Może być również niezbędne zapewnienie wysokiego ciśnienia powie-
trza przed tarczą, aby uniknąć pulsowania płomienia; ten warunek jest
w zasadzie konieczny do spełnienia, gdy palnik pracuje w komorze
spalania pod ciśnieniem lub w warunkach dużego obciążenia cieplne-
go.
Dlatego też, urządzenie regulujące dopływ powietrza na głowicy spala-
nia musi być doprowadzone do takiej pozycji, aby za tarczą otrzymywać
zawsze wysoką wartość ciśnienia powietrza.
Poprawić pozycję urządzenia zamykającego powietrze głowicy spa-
lania przesuwając je do przodu lub do tyłu, aby uzyskać przepływ
odpowiedni do dostarczania z przepustnicą powietrza wlotowego
otwartą w znacznym stopniu.
Redukując przepływ powietrza na głowicy spalania, należy unikać
całkowitego zamknięcia.
Wykonać dokładne wyśrodkowanie w stosunku do tarczy.
Na koniec dokręcić do końca śruby, które blokują położenie urządzenia
regulacji powietrza na głowicy spalania.
Sprawdzić, czy zapłon następuje regularnie; jeśli otwarcie głowicy jest
nadmierne, może dojść do turbulencji powietrza, a w związku z tym do
utrudnienia zapłonu.
Model
TBG 45 ME
TBG 60 ME
X = Odległość głowicy od tarczy; wyregulować odległość X zgod-
nie ze wskazówkami:
• poluzować śrubę (10),
• Użyć śruby (11) do umieszczenia głowicy spalania w odpowiedniej
pozycji (16) odnosząc się do wskaźnika (15).
• wyregulować odległość X pomiędzy wartością minimalną a maksy-
malną zgodnie ze wskazaniem umieszczonym w tabeli.
0006081533_202404
Wartość wskazana
X
przez wskaźnik 4
3 - 31 0 - 3,2
6-34 0 - 3,2
!
NIEBEZPIECZEŃSTWO / UWAGA
Ww. regulacje są orientacyjne; głowicę płomieniową należy
umieścić odpowiednio do charakterystyki komory spalania.
16
X
15
POLSKI
5
11
10
25 / 38