Publicidad
POKRETANJE MOTORA
Napunite karburator pritiskom na sijalicu (A, Sl. 39).
TR - Postavite prekidač (A, Sl. 42) u položaj „l".
Držite gas (B) na oko pola njegovog hoda tokom pokretanja.
S - Povucite ručicu gasa (B) i zaključajte je u poluubrzanju pomeranjem prekidača (A, Sl. 41) u položaj
TWIN - Okrenite prekidač (A, Sl. 40) u položaj „l". Povucite ručicu gasa (B) i zaključajte je u poluubrzanju pritiskom na dugme (C), otpustite ručicu (B).
Pomerite ručicu startera (D) u potpuno zatvoren položaj (1, Sl. 43). Trimer odložite na tlo u stabilnom položaju. Proverite da li se disk slobodno okreće. Dok čvrsto držite trimer, povucite startno uže nekoliko
puta dok ne dobijete prvi prasak. Postavite ručicu startera (D) u delimično zatvorenom položaju, u srednji položaj (2, Sl. 44). Izvršite pokretanje povlačenjem užeta. Kada se motor pokrene, pustite mašinu da
se zagreje nekoliko sekundi bez dodirivanja ručice gasa. U posebno hladnim vremenskim uslovima ili u planinama na velikim nadmorskim visinama, može biti potrebno više sekundi da se motor zagreje. Na
kraju, vratite ručicu startera (D) u potpuno otvoren položaj (3, Sl. 45).
PAŽNJA: Kada je motor već zagrejan, ne koristite starter za pokretanje.
PAŽNJA - Uređaj za poluubrzanje koristite isključivo pri pokretanju hladnog motora.
Za pokretanje vrućeg motora, prekidač (D) mora biti postavljen kao na Sl. 46.
RAZRADA MOTORA
Motor postiže svoju maksimalnu snagu nakon 5-8 sati rada.
Tokom ovog perioda razrade ne puštajte da motor radi na prazno pri maksimalnom broju obrtaja da bi se izbeglo prekomerno naprezanje.
PAŽNJA! - Tokom razrade ne menjajte karburaciju da biste ostvarili neko pretpostavljeno povećanje snage; motor bi mogao da se ošteti.
NAPOMENA: normalno je da iz novog motora izlazi dim tokom i nakon prvog korišćenja.
98
39
43
40
44
Srpski
POKRETANJE
; otpustite ručicu (B).
41
45
42
46
Publicidad
