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4.5.3 Ajustes antes de iniciar el modo de ventilación mecánica
1.
Asegú rese de que el sistema esté en modo En espera.
2.
Seleccione la pestañ a del modo de ventilació n deseado.
3.
Establezca los pará metros de ventilació n correspondientes en el á rea de teclas de acceso
rá pido de ajuste de pará metros.
4.
Seleccione el botó n [Predef modo] (verde e intermitente) para confirmar los cambios.
5.
Compruebe que el interruptor ACGO está en posició n de apagado.
6.
Ajuste el interruptor Auto/Man. a la posició n
7.
Si es necesario, pulse el botó n de flujo rá pido (flush) de O
NOTA
El modo de ventilació n mecá nica predeterminado del sistema de anestesia es VCV.
Otros modos de ventilació n mecá nica son opcionales.
Al cambiar el modo de ventilació n mecá nica, por ejemplo, al cambiar del modo
VCV al modo PSV, el botó n [Def modo] o [Predef modo] en el modo PSV
parpadeará para indicar el modo pendiente y que los pará metros necesitan
confirmació n o modificació n.
4.5.4 Ventilación por control de volumen (VCV)
4.5.4.1 Descripción
El modo de ventilació n por control de volumen (a partir de ahora VCV) es un modo de
ventilació n totalmente mecá nico. En el modo VCV, cada vez que se inicia la ventilació n
mecá nica, se suministra gas al paciente en un flujo constante, que alcanza el valor de VC
preestablecido dentro del tiempo de suministro del gas. Para garantizar una cantidad
determinada de VC, la presió n de las ví as respiratorias (Pva) resultante cambia en funció n de
la distensibilidad pulmonar del paciente y de la resistencia de las ví as respiratorias. Durante
el suministro de gas, el flujo permanece constante mientras la presió n de las ví as respiratorias
sea inferior a Plimit y la presió n permanece constante si la presió n alcanza el Plimit.
En el modo VCV, puede establecer Plimit para evitar que una presió n alta de las ví as
respiratorias cause dañ os al paciente. En este modo, se puede definir Tpausa para mejorar la
distribució n de gas pulmonar del paciente y ajustar PEEP para mejorar la espiració n de
dió xido de carbono en el volumen corriente final y aumentar la oxigenació n del proceso
respiratorio.
.
2
4-10
para inflar el fuelle.
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