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Toyotomi FF-95 Instrucciones De Uso página 100

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SECCIÓN G:
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Los siguientes síntomas son normales durante el funcionamiento de la estufa.
Humo blanco u olor en el uso inicial después de la
compra.
Llamas intermitentes durante unos minutos
después del encendido.
De vez en cuando hay ruido de "crujidos" al
encender o apagar la estufa.
Aire caliente no sale de inmediato al encender la
estufa.
Sonido de traqueteo audible de la bomba de
combustible al usarse por primera vez o después
de agotarse el combustible.
Ruido de "tic-tac".
Cámara del quemador o intercambiador térmico se
ve poniéndose rojo a través de las rejillas de salida
de aire.
Luces ocasionales intermitentes del color amarrillo
en llama azul.
* Si el sonido de la bomba de combustible no disminuye y la estufa se apaga, compruebe:
1. Presione el rojo de liberación del flotador en el sumidero de combustible una sola vez. NO lo mantenga presionado.
2. Asegúrese de que todas las válvulas estén abiertas y el filtro esté limpio.
3. Asegúrese de que el depósito de combustible externo tenga combustible y que los filtros estén limpios.
Si surgen problemas durante el funcionamiento o el encendido, utilice este cuadro para determinar la causa y los
pasos adecuados a seguir. Asegúrese de desenchufar la estufa y dejar que se enfríe por completo antes de llevar
a cabo medidas correctivas.
En caso de que la estufa se apagara solo, sin ninguna acción de su parte, deberá buscar en la pantalla cualquiera
de los siguientes códigos de error.
CÓDIGO DE ERROR
E– 0
E– 23
E– 6
E– 2
E– 2 / E– 6
E– 8
E– 12
E– 13
E– 13
E– 22
Hi
Lo
ES
99
ANTES DE PEDIR ASISTENCIA TÉCNICA
PROBLEMA
CAUSA
Interrupción de energía (frecuencia inestable)
Varilla de llama principal (sensor llama) está
estropeada o sucia.
Mal funcionamiento de la línea de combustible
Sin combustible / sin llama
Sin combustible / sin llama
Fallo en el motor del ventilador.
Interruptor de límite alto activado.
Fallo en el termistor del quemador.
Obstrucción o fuga en la conducción de humos
Fallo de encendido tres veces.
La temperatura ambiente es mayor a 35°C (95°F). La
posición del sensor de temperatura ambiente no es correcta.
La temperatura ambiente es menor a -10°C (14°F).
Termistor con fallo o desconectado.
RAZÓN
El aceite de máquina o el polvo se queman en la
superficie del quemador o intercambiador de calor.
El quemador está frío y el encendedor se mantiene
funcionando durante un tiempo después del
encendido.
Expansión y contracción de piezas metálicas
cuando se calientan o se enfrían.
Para evitar que el incómodo aire frío salga al
principio, el inicio del ventilador de circulación se
retrasa.
Hay aire en la bomba. Sin embargo, el ruido debe
cesar en 1 minuto.*
Sonido de bomba combustible en operación
normal.
Normal.
Normal.
SOLUCIÓN
Volver a encender la estufa.
Consulte con su distribuidor sobre
limpieza e inspección.
Consulte con su distribuidor.
Revise el indicador de combustible en
el depósito de combustible; repostaje
Contacte a su distribuidor. /
Compruebe la conducción de humos.
Contacte a su distribuidor.
Limpie el filtro del ventilador de
circulación y elimine cualquier
obstrucción, permita que la estufa
se enfríe completamente y vuelva a
encenderla.
Contacte a su distribuidor.
Compruebe la conducción de humos. /
Contacte a su distribuidor.
Contacte a su distribuidor.
Compruebe la conducción de humos. /
Contacte a su distribuidor.
Compruebe la conducción de humos. /
Contacte a su distribuidor.
ESPAÑOL

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