Stihl FS 38 Manual De Instrucciones página 73

Ajuste estándar
H L
LA
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
que 3/4 de vuelta).
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L) cuidadosamente
en sentido horario hasta su tope y
luego 3/4 de vuelta en sentido
contrario.
Ajustar la velocidad de marcha en vacío
Lleve a cabo el ajuste normal.
N
Arranque el motor y caliente.
N
FS 38
El motor se para durante el
funcionamiento a marcha en vacío
Gire el tornillo de marcha en vacío
N
(LA lentamente en sentido horario
hasta que el motor funcione de
modo uniforme – el accesorio de
corte no deberá girar.
El accesorio de corte gira cuando el
motor funciona a marcha en vacío
Gire el tornillo de ajuste de marcha
N
en vacío (LA) en sentido
contrahorario hasta que el
accesorio de corte se detenga y
luego gire el tornillo de 1/2 a
1 vuelta completa adicional en el
mismo sentido.
ADVERTENCIA
Si el accesorio de corte sigue girando
cuando el motor está funcionando a
ralentí, pida a su concesionario de
servicio que revise y repare la máquina.
Funcionamiento errático en marcha en
vacío, aceleración deficiente (después
de haber corregido el ajuste del tornillo
LA).
Ajuste de marcha en vacío con mezcla
muy pobre
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L) cuidadosamente
en sentido contrahorario, sin pasar
más allá del tope, hasta que el
motor funcione de modo uniforme y
se acelere de modo satisfactorio.
Funcionamiento irregular a marcha en
vacío
Marcha en vacío con mezcla muy rica
español / EE.UU
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L) cuidadosamente
en sentido horario, sin pasar más
allá del tope, hasta que el motor
funcione de modo uniforme y se
acelere de modo satisfactorio.
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de marcha en
vacío (LA) después de cada corrección
hecha al tornillo de velocidad baja (L).
Ajuste fino para funcionamiento a
alturas grandes
Una corrección muy leve puede ser
necesaria si el motor no funciona
correctamente:
Lleve a cabo el ajuste normal.
N
Caliente el motor.
N
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad alta (H) en sentido
horario (mezcla más pobre), pero
no más allá del tope.
INDICACIÓN
Después de que la máquina haya
regresado del punto a altura grande,
devuelva el carburador al ajuste normal.
Si el ajuste es demasiado pobre existe
el riesgo de dañar el motor debido a una
lubricación insuficiente y calor excesivo.
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