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Idiomas disponibles
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Controles y Panel de Instrumentos
Dieseljet 445 & 505
3
2
4
1
8
9
Dieseljet 565 & 625
2
1
8
9
1 Pantalla digital
2 Interruptor – bomba de sentina
3 Interruptor – luces de navegación
4 Interruptor – claxon
5 Radio VHF
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www.williamsjettenders.com
5
7
6
3
4
5
7
6
6 Chartplotter
7 Control del acelerador dual
8 Llave de encendido
9 Cinta de seguridad
(Hombre al agua)
Manejando su Embarcación
AVISO.
Esta embarcación utiliza un sistema de propulsión a chorro de agua que
puede mejorar el rendimiento y funcionar de manera diferente a otras
embarcaciones que haya utilizado anteriormente. A menor velocidad, se reduce la
maniobrabilidad.
AVISO.
El conductor de esta embarcación debe tener la edad y competencia
adecuadas, haber leído y comprendido el manual de instrucciones y etiquetas de
seguridad, estar familiarizado con el uso correcto de esta embarcación y poseer
conocimientos básicos de navegación y las cualificaciones necesarias requeridas
por la ley.
AVISO.
Nunca deje que un invitado conduzca esta embarcación, a menos que
tenga la edad y competencia adecuadas, haya leído y comprendido el manual de
instrucciones y etiquetas de seguridad, esté familiarizado con el uso correcto de esta
embarcación y posea conocimientos básicos de navegación y las cualificaciones
necesarias requeridas por la ley.
Bajo ninguna circunstancia exceda la capacidad máxima de pasajeros; ya
AVISO.
que se reduce la estabilidad y el control.
Lleve siempre un chaleco salvavidas apropiado y asegúrese de que todos los
AVISO.
pasajeros lo llevan también.
Conduzca siempre de forma prudente según la visibilidad y las condiciones
AVISO.
del agua.
AVISO.
Nunca conduzca la embarcación bajo la influencia de las drogas o el
alcohol. Esto ralentizará su tiempo de reacción y la toma de decisiones.
Nunca realice maniobras rápidas y extremas que puedan hacerle perder el
AVISO.
control.
Fije siempre el acollador de seguridad a su pierna. La retirada del acollador
AVISO.
detendrá el motor en caso de emergencia. Compruebe siempre el funcionamiento del
acollador cada vez que use la embarcación.
AVISO.
La maniobrabilidad es reducida mientras se disminuye la velocidad.
Familiarícese con el manejo de la embarcación.
Esta embarcación utiliza un sistema de propulsión de agua para desplazarse y tiene
características únicas en el manejo. La aceleración del motor produce una fuerza de propulsión
de agua en la turbina que empuja la embarcación, la dirección funciona cuando se acelera y se
gira el propulsor en la dirección deseada. Una gran aceleración hace que la embarcación gire
rápidamente y una aceleración lenta hace que gire más despacio. La embarcación no tiene timón
pues se necesita aceleración o fuerza para que la embarcación se mueva.
Capacidad de maniobra está muy restringido con el regulador reduce o
PRECAUCIÓN.
desacelerar tiempo.
Después de haber estado usando le embarcación por un tiempo largo y acelerando mucho, es
aconsejable que antes de apagar el motor se deje un minuto en punto muerto para que el turbo se
enfrié un poco.
Las algas, basura y otras cosas encontradas en el mar pueden dañar su turbina si se adentran
en ella, puede producir cavitación, causando una perdida de fuerza de empuje. Si esta condición
pasara en un tiempo prolongado puede causar que el motor se sobrecaliente resultando en
grandes daños al motor. Si hay indicios de algas, basura u otros residuos tapando la turbina, sacar
la embarcación del agua. Apagar el aislador de la batería y extraer todo el material que obstruye
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