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saje en la pantalla indicando que el código de la válvula ha sido detectado y mos-
trando el código de la válvula. Una vez detectados correctamente los códigos de
las 4 ruedas aparece una opción para programarlos.
Nota: No olvide reajustar la presión correcta de los neumáticos cuando termine.
Solución de problemas de TPMS
Si alguna válvula parece no responder al estimularla con una herramienta para ac-
tivar válvulas TPMS, compruebe lo siguiente;
·
La válvula del neumático es de tipo TPMS.
·
El activador de válvulas TPMS no está dirigido directamente al vástago de la
válvula. El vástago de la válvula es metálico y evita una buena recepción de se-
ñal RF. En neumáticos de perfil bajo, en los que el área lateral por donde la se-
ñal RF penetra el neumático, oriente la herramienta para activar válvulas TPMS
con cuidado a medio camino entre la llanta y la banda de rodadura.
·
Compruebe que el voltaje de las pilas de la herramienta para activar válvulas
TPMS y válvula TPMS no es bajo.
·
Si no hay respuesta de la válvula tras estas comprobaciones, es posible que la
propia válvula TPMS sea defectuosa.
Proceso TPMS manual
BMW
Restablecimiento de pinchazo (RPA: Detección de neumático desinflado)
El sistema antipinchazos monitoriza la presión de los cuatro neumáticos montados
durante la conducción del vehículo.
El sistema emite un aviso si la presión de uno de los neumáticos desciende de for-
ma significativa con respecto a otro.
Los siguientes vehículos BMW incorporan el sistema RPA:
BMW Serie 3 (E90/E91/E92/E93)
BMW Serie 5 (E60/E61)
BMW 7 Series (E65/E66/E67/E68)
BMW X3 (E83)
BMW X5 (E53)
El proceso de restablecimiento de RPA debe iniciarse JUSTO después de cada co-
rrección de presión de neumático, tras un cambio de goma o rueda, o bien después
de haber montado o retirado un remolque. El restablecimiento DEBE iniciarse an-
tes de conducir el vehículo por primera vez tras uno de los eventos mencionados.
Cuando es preciso un restablecimiento (motivado por un cambio de presión en uno
de los neumáticos), el vehículo informa al conductor mediante el testigo de aviso
RPA, que destella en rojo, y también con un aviso acústico.
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