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Calibración SAS (sensor del ángulo de dirección)
El sensor del ángulo de dirección se puede calibrar con la opción 'SAS Calibration'.
Siga las instrucciones en pantalla para asegurarse de realizar el proceso de cali-
bración de manera correcta.
Nota:
Es necesario calibrar el ángulo de dirección después de alinear los ruedas o
ajustar la suspensión.
Vehículos Alfa Romeo/Fiat/Lancia
Calibración del sensor de ángulo de dirección
Algunos vehículos pueden tener disponible una rutina de calibración del sensor de
ángulo de dirección en el módulo de control ABS/TC/ESP y el módulo de control de
la dirección asistida. En tal caso, el técnico debe ejecutar siempre la rutina median-
te el módulo de control de la dirección asistida. Sólo será necesario realizar una
calibración del sensor de ángulo de dirección mediante el módulo ABS/TC/ESP de
dichos vehículos si se ha sustituido el propio sensor o el módulo de control ABS/
TC/ESP.
Calibración del sensor de aceleración longitudinal
Esta rutina es necesaria en las siguientes situaciones:
1. Se ha sustituido el sensor de aceleración longitudinal.
2. Se ha sustituido el módulo de control ABS/TC/ESP.
3. El sistema ESP no actúa de manera correcta. El restablecimiento de este sen-
sor puede, en ciertos casos, corregir el extraño funcionamiento deL sistema
ESP.
Vehículos BMW/MINI
Nota:
Para activar el encendido en vehículos que incorporan un botón de arranque/
parada, inserte el mando de llave (key-fob) remoto por completo en la ranura de
encendido y luego pulse el botón de arranque/parada una vez (sin pisar ningún pe-
dal).
Vehículos Ford
Calibración del sensor de ángulo de dirección
Ka II (2008 -):
Algunos de estos vehículos pueden tener disponible una rutina de calibración del
sensor de ángulo de dirección en el módulo de control ABS/TC/ESP y el módulo de
control de la dirección asistida. En tal caso, el técnico debe ejecutar siempre la ru-
tina mediante el módulo de control de la dirección asistida. Sólo será necesario rea-
lizar una calibración del sensor de ángulo de dirección mediante el módulo ABS/
TC/ESP de dichos vehículos si se ha sustituido el propio sensor o el módulo de
control ABS/TC/ESP.
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